Te ismered a téli gumik legfőbb részeit?
Ha igazán jól szeretnénk téli gumit választani magunknak, annak elengedhetetlen feltétele, hogy megismerjük az abroncsok legfőbb részeit, hiszen általánosságban az élet minden területén kijelenthető, hogy csak és kizárólag akkor tudunk jól választani, ha megismerjük az adott terméket.
Ez a téli gumik kapcsán különösen fontos, hiszen sokan jellemzően alulértékelik a gépjárművek ezen részeit, márpedig nagyon lényeges az, hogy autónkon mindig makulátlan állapotú, illetve teljesítményéhez illeszkedő abroncsok kapjanak helyet, méghozzá a nyári időszakban nyáriak, a téliben pedig téliek.
Éppen ezért az alábbiakban átvesszük az abroncsok legfontosabb részeit!
Gumikeverék
Kezdjük rögtön a kakukktojással, avagy a gumikeverékkel, amely nyilván nem egy téli gumi része, hiszen a teljes abroncs ebből épül fel, és többek között emiatt nagyon sok minden áll vagy bukik azon, hogy milyen minőségű, vagy milyen összetételű ebből a szempontból az abroncs.
Egy téli gumi minőségét és tapadását ugyanis rendkívüli mértékben befolyásolja, hogy a gyártás során milyen keveréket használtak fel hozzá. Habár az nyilvánvaló, hogy milyen gyártó a legféltettebb titkának tekinti azt, hogy milyen összetevőket és milyen arányban használtak fel az adott abroncshoz, ellenben azt rendszerint nem, hogy például milyen növényi eredetű alapanyagot adtak hozzá a termékhez.
Egy téli gumi esetén egyébiránt a legfontosabb, hogy minél lágyabb legyen a keverék, hiszen a hideg aszfalton csak és kizárólag akkor tud megfelelő biztonságot garantálni egy téli abroncs, ha nem keményedik fel, és megfelelően igazodik az út felületéhez.
Központi csatornák
A téli gumik kapcsán az egyik legfontosabb rész a futófelület középső részén elhelyezkedő központi csatornák jelentik, amelyek hosszanti barázdaként azt a feladatot kapják, hogy kiszorítsák a vizet, ezáltal megakadályozzák az aquaplaning jelenséget.
Haladás közben itt gyűlik tehát össze a víz, amelyet a gumi az oldalirányú barázdák felé próbál préselni. Hogy ez mennyire sikeres, az a gumi kopottsága, illetve az adott barázdák mélysége határozhatja meg, és amennyiben mindez problémás, abban az esetben, autónk könnyebben felúszhat a vizes úton, ami balesetet okozhat.
Bordák
A bordák rendszerint a központi csatornák között helyezkednek el, és a legtöbb esetben kisebb blokkok sokaságából tevődik össze. A téli gumik ezen része azt a célt szolgálja, hogy vonóerőt tudjon átadni az abroncs és az útfelület között, éppen ezért a téli típusoknak mélyebb és határozottabb a mintázata ezen a téren.
Vállak
Egy téli gumi kapcsán nagyon fontos részlet még a vállrész is, ami az abroncs kanyarokban nyújtott tapadását és tulajdonságait tudja megteremteni.
Minél határozottabb és erőteljesebb, annál jobb lesz a kanyarokban mért tapadás, noha ezt a tulajdonságot jelentős mértékben meghatározhatja az abroncsnyomás is. Ha túl alacsony, a vállrészek vagy elkopnak, vagy nem tudnak megfelelően működni, így az autó instabillá válhat a kanyarokban.
Oldalfal
Az abroncsok oldalfala egyrészt minden esetben a legfontosabb információkkal szolgál a téli gumi márkájával, méretével, forgásirányával és típusával kapcsolatban, ezáltal itt helyezkedik el többek között a hópehely szimbóluma is, amely a téli gumi sajátosságát hivatott jelezni. Mindezen felül az oldalfal egy plusz megerősítést is kaphat, így defekttűrővé és szívósabbá tehető, ami télen nem hátrány.
Lamellák
A téli gumik nem túl látványos, ellenben legfontosabb elemei a lamellák! Ezek rendszerint apró kis recék, amelyek behálózzák az egész abroncsot, és segítik annak havas és jeges úton való tapadását.
