YOKOHAMA BLUEARTH-GT AE51 235/35R19 91W NYÁRI gumiabroncs
0 vélemény
- Méret: 235/35R19
- Idény: Nyári gumi
- Márka: YOKOHAMA
- Mintázat: BLUEARTH-GT AE51
- Cikkszám: YOKR4629
- Terhelés index (LI): 91
- Sebesség index (SI): W
-
51 105 Ft
Paraméterek
Márka
Szállítás
Amit a Yokohama abroncsokról tudni érdemes
A Yokohama abroncsok a Yokohama Rubbe Japán és az Egyesült Államokbeli gyáraiban készülnek, és prémium minőséget képviselnek az abroncsok piacán. A Yokohama márkanév egyet jelent a minőséggel Japánba, de mára már az egész világon is. A Yokohama abroncsait leginkább a sportautókhoz választják, és számos autógyár is a márka termékeit választja első szerelésként, mint a Porsche, a BMW, a Mercedes, a Fiat vagy az Audi. Természetesen a Yokohama szélesebb körben kínál abroncsokat, a személyautók mellett kisteher- , mikrobusz-abroncsokat, de busz-, bányászati- és építőipari gumiabroncsokat is.
A Yokohama története 1917-ben kezdődött, amikor a BF Goodrich részvételével alapítottak abroncsgyárat Japánban, amely azóta nemzetközi szinten is elismerté vált, és számos leányvállalatot hozott létre. A cég folyamatosan fejlődik, nemcsak kereskedelmi piacok tekintetében, de a termékpaletta szélesítésében is, ahogyan a technológiák fejlesztésében is élen járnak. A közutak mellett a motorsportban is képviselteti magát a márka, és számos szép eredménnyel büszkélkedhet Amerikában.
A Yokohama téli és nyári abroncsairól
Bár az idei nyári abroncsteszten a Yokohama nyári gumik nem kerültek tesztelésre, azért az elmúlt évek eredményeiből könnyen képet kaphatunk az abroncsok teljesítményéről. A Yokohama nyári gumik az elmúlt években számos ajánlott minősítést szereztek legutóbb 2020-ban a Yokohama BluEarth RV-02 kapta meg ezt a minősítést az ADAC teszten a 235/55 R17 méretkategóriában, helyezés tekintetében pedig egy 7. helyet szerezhetett meg.
A téli gumik tesztje ugyan még zajlik, de az Autobild teszt első fordulójának eredménye nyilvános, ahogyan az ADAC teszt eredménye is. Mindkét teszten vizsgálták a Yokohama BluEarth-Winter V906 2021-es új modelljét, és annyi bizonyos, hogy az Autobild teszten a legjobb 20-ban kapott helyet, a 17. helyezésével és egy ajánlott minősítéssel. Az ADAC teszten is ajánlott minősítéssel végzett a 195/65 R15 méretkategóriában.
Négyévszakos abroncsok a Yokohama kínálatából
A Yokohama négyévszakos abroncsait személyautóra, kisteher járműre, és terepjáróra is megtalálhatjuk a hazai kínálatban. A vásárlói vélemények is meglehetősen jók, de az elmúlt évek teszteredményei is arról tanúskodnak, hogy a Yokohama abroncsokat megéri választani. A személyautókra való Yokohama BluEarth-4s AW21 már tavaly az Autobild teszten bizonyított a 205/55 R16 méretkategóriában, de az Autoklub ČR tesztjén is, ahol ugyanebben a méretkategóriában ért el egy 5. helyet.
Profil | 235 |
Arány | 35 |
Átmérő (coll) | 19 |
Terhelés index (LI) | 91 |
Sebesség index (SI) | W |
Erősített oldalfal | XL |
Defekttűrő | Nem |
Idény | Nyári gumi |
Felhasználás | Személyautó |
Gyártói kód | R4629 |
Fogyasztás | C |
Fékezés | A |
Zaj | B (71) |
Peremvédelem | FR |
Súly index: 91
A terhelési index / súly index megmutatja az autógumi maximális terhelhetőségét. Azt a kilogrammban meghatározott értéket, melyet még elbír az adott gumiabroncs károsodás nélkül. Ezt az értéket nagyon fontos szem előtt tartanunk akkor, ha a szeretett járművünkre valamilyen oknál fogva új gumiabroncsot kell vásárolnunk. A gumiabroncsok súly indexének (LI) értékelésekor fontos tudnunk, hogy a megadott érték csak megfelelő guminyomás mellett lesz érvényes, illetve lényeges még azt is tudni, hogy ez az érték kerekenként értendő. A 91-es LI értékhez már nagyobb súlykorlát köthető, ilyen súly index-el az adott abroncs maximális terhelhetősége már 615 kg. Ha a gépjárművünk teljes terhelhetőségére vagyunk kíváncsiak, akkor egy négykerekű járműnél ezt az értéket kell a kerekek számával beszorozni. 615*4=2640 kilogrammig terhelhetők együtt az adott gumiabroncsok.
Sebesség index : W
A biztonságos közlekedés, illetve a gumi optimális működése érdekében egyaránt fontos, hogy szem előtt tartsuk az SI (sebesség index) jelölést, ezt pedig a legtöbb esetben az autógyártók is meg szokták határozni. A sebességindex mindig a maximális sebességet határozza meg, amin az adott gumiabroncs nem csak hatékonyan, de biztonságosan is használható. A sebességindex a gumi tapadási, és úttartási tulajdonságaira is hatást gyakorol, éppen emiatt a gyári ajánlástól nem érdemes eltérni. Ha az abroncs oldalfalán a „W” -jelölést látjuk, akkor azt tudhatjuk, hogy az adott gumiabroncsot legfeljebb 270km/h sebességgel használhatjuk. Ezeket az abroncsokat a gyártók már kifejezetten autópályákra, magas sebességekhez fejlesztette ki. Így elmondható, hogy a „W” -jelölésű gumik leginkább azokra a gumira valók, melyek képesek a nagyobb sebességre.
Erősített oldalfal: XL
Az XL abroncsjelölés az „Extra Load” kifejezésből ered, és azokat a gumiabroncsokat jelölik így a gyártók, melyek a hagyományos gumikhoz viszonyítva megnövelt terhelhetőséggel rendelkeznek. Az XL-es gumiabroncsok olyan erősített oldalfallal lettek ellátva, melyek a biztonságos közlekedés mellett a gépjármű terhelhetőségét is növelni tudja menet közben.
Autóvezetőként akkor lehet érdemes XL-es gumiban gondolkoznunk, ha valóban igény van a nagyobb teherbírásra, de annak mindenképpen utána kell járnunk, hogy az autónk bírni fogja-e ezt a megnövelt teherbírást.
Ezekről a gumiabroncsokról tudnunk kell, hogy tartósabbak, erősebbek, és masszívabbak, mint hagyományos társaik, sőt a legtöbb esetben jóval hosszabb élettartammal is rendelkeznek. Még szélsőséges viszonyok között, nagy sebesség mellett is megnövelt tapadást tudnak biztosítani számunkra, illetve jobb lesz a kocsi kezelhetősége is. Ezeket a különleges gumiabroncsokat általában SUV-okhoz, nehéz járművekhez, illetve teherautókhoz, és kisteherautókhoz szokták ajánlani, de jó megoldás lehet még az olyan gépjárművek esetén is, melyek rendszeresen szállítanak nehéz rakományt.
Üzemanyag takarékosság: C
A kötelező EU-besoroláson az üzemanyag hatékonyságról szóló adatokat mindig a gördülési ellenállástól függően határozzák meg. Így az üzemanyag nem csak gazdasági, hanem környezetvédelmi kérdésnek is számít, hiszen a gördülési ellenállás amellett, hogy hatással van arra, hogy a gépjárművünk mennyi üzemanyagot fogyaszt, azt is befolyásolja, hogy mekkora terhet gyakorol a környezetünkre (ebbe beleszámít az is, hogy milyen a CO2 kibocsájtása). Ha a gumiabroncs üzemanyag takarékossági jelölése „C”, akkor az annyit tesz, hogy az adott gumi mérsékelt üzemanyag-hatékonysággal rendelkezik. Ez a jelölés az üzemanyag-hatékonyság középső tartományába tartozik, vagyis valamivel több üzemanyagot fogyaszt a kocsink egy ilyen jelölésű gumival, mint egy „A”, vagy esetleg egy „B” jelölésű abronccsal.
Fékezés (Nedves úton való tapadás): A
Fontos tényező új gumiabroncs vásárlása során az, hogy az adott abroncs milyen tapadási tulajdonságokkal rendelkezik. Az abroncs nedves úton való tapadása pedig lényegében az EU besorolásnak az egyik alapja, és a nedves felületeken mérhető féktávolságot mutatja be.
Azok a gumiabroncsok, melyek viszonylag kis gördülési ellenállással és magas üzemanyag hatékonysággal rendelkeznek általában nem teljesítenek annyira jól a nedves útviszonyok között. Éppen ezért az abroncsgyártóktól az EU megköveteli azt, hogy az EU-s abroncsjelölésen feltüntessék többek között a nedves úton való tapadási tulajdonságokat is. Az „A” -jelölés ebben az esetben a legjobb értékelést, a legrövidebb féktávolságot jelenti nedves úton, ez pedig remek tapadást, és rövid féktávolságot garantál.
Külső gördülési zaj: B (71)
Új gumiabroncs vásárlása során érdemes figyelembe vennünk azt is, hogy a kiválasztott abroncsnak milyen a zajszintje. Ezt pedig a szakemberek minden esetben decibelben határozzák meg. A „B” -jelölés bátran nevezhető egy közepes erősségű zajszintnek, amely még nem jelent túlságosan nagy kárt a környezetünkre. Ebben az esetben egy olyan gumiról van szó, mely a megszabott európai (72 decibel) határértéknél legfeljebb 3 decibellel lehet alacsonyabb. Így az adott gumiabroncs külső gördülési szintje olyan 70 és 72 decibel között helyezkedik el.
Az EU-s abroncsjelölésről szerencsére nagyon könnyen leolvashatjuk azt, hogy az adott guminak milyen a gördülési szintje, ugyanis ezt mindig hullámokkal jelölik nekünk.
A „B” -jelölés 2 hullám ként van feltüntetve az EU-s címkén.
A megrendelt terméket a telefonos visszaigazolástól számított legalább 2 munkanapon belül az ország egész területére kiszállítjuk. A szállítás költsége gumiabroncsonként az ország teljes területére: 1 db gumiabroncs esetén 2 900 Ft, 2 db esetén 1 500 Ft, 3 db-tól 1 190 Ft per gumiabroncs. Utánvétes fizetés esetén az utánvétkezelési költség 990 Ft / rendelés.
Önnek személyes átvételre is van lehetősége Törökbálinton, a raktárunkban, vagy Budakeszin és Budaörsön található szervizeinkben. Szerelést is tudunk Önnek ajánlani két szervizünkben. Ehhez szükséges időpont-egyeztetésért kérjük, hívja a +36309005354-es telefont!
Raktárunk és szervizeink címei
Cím:
Károly király utca 145. E épület
2040 Budaörs
GPS koordináták:
47.449003 (földrajzi szélesség) / 18.960306 (földrajzi hosszúság)
Cím:
Szőlőskert utca 1/B (a Shell benzinkút mögött)
2092 Budakeszi
GPS koordináták:
47.501767 (földrajzi szélesség) / 18.918525 (földrajzi hosszúság)
Cím:
Raktárvárosi út 1, Depo 3/A
2045 Törökbálint
GPS koordináták:
47.4430015 (földrajzi szélesség) / 18.9351497 (földrajzi hosszúság)