PIRELLI CINTURATO P7 215/45R18 89V nyári gumiabroncs

Súly index: 89

A gumiabroncs oldalfaláról minden fontos információt le tudunk olvasni, melyet ismernünk kell akkor, ha új gumiabroncsot szeretnénk vásárolni. Nem mindegy ugyanis az abroncs mérete, illetve fontos tényező még a sebességindex, azonkívül a súlyindex is.
A súlyindex, más néven terhelési index értelemszerűen azt mutatja meg, hogy az adott abroncs milyen maximális terhelést tud károsodás nélkül elbírni. Ezt a legtöbb esetben az abroncs oldalán lévő kódsor végén szereplő szám mutatja meg, melynek valós értékét egy táblázatból tudjuk kiolvasni.
Fontos kihangsúlyozni, hogy a gumiabroncs terhelési index (LI) megadott érték csak a megfelelő guminyomás tartományon belül érvényes. Mivel az LI érték csak egy abroncsra vonatkozik, a teljes terhelhetőség kiszámításához az összes abroncs számával meg kell szorozni ezt az értéket. Ha a súlyindex LI 89, akkor az azt jelenti, hogy az adott autógumi 580 kg maximális terheléssel használható. Ezeket a gumiabroncsokat jellemzően a nagyobb méretű autók, crossoverek, és kisbuszok számára gyártják.

Sebesség index : V

A sebességindex (SI) egy osztályozás, mely felsorolja azt, hogy melyik gumiabroncs milyen maximális sebességgel használható hatékonyan, és biztonságosan. Minden sebességindexet más és más betűvel jelölték meg a gyártók, ezt pedig megtalálhatjuk a (többi fontos információ mellett) a gumiabroncsok oldalfalán feltüntetve. Ez a jelölés tehát azt mutatja meg, hogy az abronccsal 240km/h maximálisa sebességgel lehet közlekedni, a gumi ennyit fog tudni gond nélkül elviselni. Ez a jelölés a legtöbb esetben már a felső-közép kategóriás, illetve a prémium kategóriás gumik között szokott megjelenni, leggyakrabban a nyári abroncsok esetében. Ez a sebességindex már leginkább azokhoz a gépjárművekhez és sportkocsikhoz való gumikor jelenik meg, melyek valóban képesek nagy sebességgel haladni az utakon. Fontos azonban kihangsúlyozni, hogy ez a jelölés valóban „csak” a sebességindexet mutatja meg, az új abroncsunk megvásárlása során azonban figyelembe kell vennünk a pontos méretet, a terhelési indexet, sőt akár a zajszintet is.

Üzemanyag takarékosság: B

Az autóvezetőknek a gumiabroncs üzemanyag takarékossági jelölés tud segítséget nyújtani abban, hogy a számukra legmegfelelőbb gumiabroncsot tudják kiválasztani a hatalmas kínálatból. Ezt a jelölést napjainkban az Európai Unióban kötelező megadnia az összes abroncsgyártó cégnek. Az EU-s abroncsleírás pedig mindig az adott gumi oldalfalán lesz feltüntetve. Az üzemanyag takarékossági jelölés egy A-tól G-ig terjedő skálán helyezkedik el. Ha a kinézett gumiabroncs üzemanyag hatékonysága „B”-jelölésű, akkor az azt jelenti, hogy az adott gumi jó üzemanyag-hatékonysággal látta meg a napvilágot. Üzemanyag-hatékonyság szempontjából a szakértők szerint a „B” -jelölésű gumiabroncs a kedvező kategóriába tartozik. De fontos kihangsúlyozni azt, hogy a gumiabroncsnak milyen a gördülési ellenállása, a vezetési stílusunk, a vezetési körülmények, illetve a gépjármű típusa is befolyásolni tudja.

Fékezés (Nedves úton való tapadás): B

Az EU-s abroncsjelölésen a gumiabroncs gyártóknak kötelező többek között feltüntetniük azt is, hogy az adott abroncs milyen tapadási tulajdonságokat tud biztosítani az autóvezetők számára nedves útviszonyok között. A nedves tapadási jellemzőknek pedig egy új gumiabroncs kiválasztása során fontos szempont kell, hogy legyen. Ha nedves úton való vezetésről van szó, akkor a „B” -jelölés még kedvezőnek nevezhető, ez viszonylag rövid féktávolságot jelent, ez pedig a biztonságos, és balesetmentes közlekedést tudja biztosítani még csapadékos időjárási viszonyok között is.

Külső gördülési zaj: B (71)

Új gumiabroncs vásárlása során érdemes figyelembe vennünk azt is, hogy a kiválasztott abroncsnak milyen a zajszintje. Ezt pedig a szakemberek minden esetben decibelben határozzák meg. A „B” -jelölés bátran nevezhető egy közepes erősségű zajszintnek, amely még nem jelent túlságosan nagy kárt a környezetünkre. Ebben az esetben egy olyan gumiról van szó, mely a megszabott európai (72 decibel) határértéknél legfeljebb 3 decibellel lehet alacsonyabb. Így az adott gumiabroncs külső gördülési szintje olyan 70 és 72 decibel között helyezkedik el.
Az EU-s abroncsjelölésről szerencsére nagyon könnyen leolvashatjuk azt, hogy az adott guminak milyen a gördülési szintje, ugyanis ezt mindig hullámokkal jelölik nekünk.
A „B” -jelölés 2 hullám ként van feltüntetve az EU-s címkén.