DUNLOP SPORT MAXX RT2 215/40R17 87Y NYÁRI gumiabroncs
0 vélemény
- Méret: 215/40R17
- Idény: Nyári gumi
- Márka: DUNLOP
- Mintázat: SPORT MAXX RT2
- Cikkszám: DUN574765
- Terhelés index (LI): 87
- Sebesség index (SI): Y
-
50 595 Ft
Paraméterek
Leírás
Márka
Kátyúgarancia
Szállítás
A Dunlop története
1888 - Egy véletlen folytán a Belfastban élõ John Boy Dunlop feltalálja a pneumatikus kerékgumit.
1889 - J.B.Dunlop létrehozza a Pneumatic Tyre Company and Booth\'s Cycle Agency-t, mely rövidesen átalakul, s a Dunlop Rubber Company Ltd. nevet veszi fel.
1907 - A Dunlop belép a sport üzletbe, golflabdák gyártásába kezd.
1917 - Az elsõ Dunlop teniszütõ megjelenése.
www.lhsport.hu
A Dunlop immár több, mint 120 éve érzi az utatJohn Boyd Dunlop, az elsõ pneumatikus gumiabroncs feltalálója
Még 1888-ban történt, hogy John Boyd Dunlop, egy Belfastban élõ skót állatorvos fia triciklijén a tömör gumikat vékony gumiszalagokra cserélte le, amelyeket összeragasztott és levegõt pumpált a belsejükbe. Ez volt az elsõ lépés a Dunlop megszületésében, amely a világ legismertebb termékeinek egyikét forgalmazza.Kicsivel késõbb J.B. Dunlop rájött, hogy az összetákolt abroncsok átalakításával forradalmasíthatja a világ közlekedését. Hányan tudnak ma arról, hogy a vezetési élmény és biztonság egy kisfiúnak és triciklijének köszönhetõ?Ma a Dunlop pneumatikus gumiabroncs már több mint 120 éves.
A Dunlop megünnepli ezt a sikertörténetet és azt a különleges szerepet, amit a Dunlop a gumiabroncsok teljesítményének javításában játszott az évek során.A Dunlop gumiabroncsok története elválaszthatatlanul összekapcsolódott a vállalat által bevezetett újításokkal. A történelem összefonódott a Dunlop elkötelezettségével a motorversenyek minden fajtája iránt, mert a versenyzéshez kifejlesztett megoldások alkalmazása a mindennapi közlekedésre szánt abroncsokban egy olyan tradíció, amely már kezdetektõl jellemzi a Dunlop vállalatot.
Az eltelt több mint 120 év során a Dunlop kivételes eredményeket ért el a versenypályákon, közte 34 gyõzelmet a híres Le Mans-i 24 órás megbízhatósági autóversenyen.Napjainkban a Dunlop továbbra is számos két és négy keréken zajló verseny résztvevõje világszerte. A Dunlop több, mint 120 alatt elért innovációi és a vállalat sikere a motorsportban biztosították, hogy a márka páratlan elismertséget szerezzen az autók és motorok rajongói között.
A Dunlop kizárólagos beszállítója a Jaguar legerõsebb autóinak, az XKR-nek és az XFR-nek
A Dunlop és a Jaguar közötti sikeres együttmûködésnek hosszú története van.A két ikonként tisztelt nemzetközi márka a Dunlop és a Jaguar szinte a kezdetektõl egyesítette erejét a versenyek megnyerése és a vásárlók igazi vezetési élmény iránti igényeinek kielégítése céljából. A gyenge kezdettõl indulva és napjaink motorsportban elért sikereiig, valamint a Jaguar felsõkategóriás autóinak ultranagy teljesítményû Dunlop abroncsokkal való felszereléséig eljutva a Dunlop valóra váltotta szlogenjét: \"Touch technológia - érezd az utat\".
Az együttmûködés legfrissebb példája a Jaguar legújabb nagyteljesítményû fejlesztése, a Jaguar XKR és az XFR. Ez az erõs Jaguar egy 5,0 literes turbófeltöltõs V8 motorral és Dunlop SP Sport Maxx gumiabronccsal van felszerelveA kiváló motorok erejének útra juttatásához a Jaguar 100%-ban a Dunlop Sport Maxxot választotta. A kiváló teljesítményû, különösen a száraz úton való kezelhetõség tekintetében élenjáró Dunlop Sport Maxx luxus sportautókhoz készült, de tuningolt autóknál használható méretekben is kapható.
Forrás: www.dunlop-tires.com
Prémium abroncs Észak-Írországból: Dunlop
A Dunlop abroncsmárka méltán tartozik a prémium kategóriába. A Dunlop története Belfastból indult 1888 elején, amikor is John Boyn Dunlop fejéből kipattant a tömlős gumiabroncs gondolata. Eredetileg a fia triciklijére próbált tömlős gumit szerelni, melynek fém kerekei voltak, és az első próba egy slag volt. Természetes a slag nem vált be, mint gumiabroncs, viszont John Boyn Dunlop útja elindult az abroncsgyártás felé. Először kerékpárokra gyártott abroncs, majd motorokra is. A gyár 1890-ben megnyílt gyár Dublinban, később a Dunlopnak Hanauban is lett gyára.
A márka hamar híres lett, és előbb Franciaországban, majd Kanadában is árulni kezdték a Dunlop abroncsokat. Az elmúlt évszázad során a Dunlop terjeszkedett, és jelenleg a világ minden táján értékesíti az abroncsait. A cég és a márka 1999-ben került a Goodyear tulajdonába, ugyanakkor a gyárak változatlan formában tovább gyártják, fejlesztik és értékesítik a Dunlop abroncsokat, melyek mára a prémium kategóriát erősítik, és jelentős minőséget képviselnek az abroncspiacon. A nemzetközi tesztek is ezt bizonyítják.
Hogyan teljesítettek idén a Dunlop abroncsok a nemzetközi abroncsteszteken?
A Dunlop abroncsai minden évben előkerülnek a nemzetközi abroncsteszteken, és meglehetősen jó eredményeket érnek el. Idén a Dunlop SP Sport MAXX RT2 bizonyíthatott a teszteken, először az ADAC teszten a 225/50 R17 méretkategóriába, ahol a 6. helyre rangsorolták. Az Autozeitung a 225/40 R18 méretkategóriában vizsgálta, itt egy 8. helyet sikerült szereznie. A tavalyi évben a Dunlop Sport BluResponse hozott hasonlóan jó eredményeket.
Bár az idei téli gumi tesztek eredményeire még várni kell, hiszen folynak a tesztelések, azért egy-két teszt eredménye már napvilágra került, köztük a ADAC teszt 225/50 R17 méretkategória eredménye, ahol a Dunlop Winter Sport 5 a legjobb lett, és egy jó+ minősítéssel is gazdagodott. Az Autobild teszt részeredménye is nyilvános már a 205/55 R16 méret esetében, ahol 50 abroncs közül a Dunlop Winter Sport 5 a 2. helyen jutott a legjobb 20-ba.
Amit a négyévszakos Dunlop abroncsokról tudni érdemes
Bár a Dunlop négyévszakis abroncsi is debütáltak már nemzetközi abroncsteszten, a legfrissebb eredmény 2016-ból származik, azóta egyik teszten sem került előtérbe. Akkor a Dunlop Grandtrek ST1 nyújtott jó teljesítményt a 215/60 R16 méretkategóriában. Azóta leginkább csak a vásárlói véleményekre hagyatkozhatunk, de ezek meglehetősen pozitívak a Dunlop négyévszakos abroncsairól. A Dunlop egy prémium márka, és hozza is azokat a tulajdonságokat, amit egy prémium abroncstól el is várhatunk.
A Point-S hálózat nyújtotta abroncsgaranciával Ön biztonságosan közlekedhet, kár nem érheti, mert ez a garancia az esetleges, javíthatatlan abroncssérüléseknél Önnek gyors, egyszerű pótlást biztosít.
A gyártói garancián túlmenően a Point-S Gumiszerviz Hálózat tagjai biztosítják ezt a vásárlóiknak a kátyúgarancia ikonnal jelölt abroncsokra, ami nem a gyártási hibákból eredő károkra is érvényes: olyan károkra, amelyek nem a rendeltetésszerű használat közben keletkeztek, hanem helytelen vezetői magatartás miatt következtek be.
Ezek lehetnek:
- Rongálás
- Szög beszúródás-, éles tárgyak okozta sérülések
- Egyéb defektek
- Útpadkára, járdára történő felhajtás, kátyúba behajtás közben keletkezett sérülések
- Blokkoló fékezés, nem megfelelő guminyomás miatti meghibásodások
Javíthatatlan sérülés esetén a gumiabroncsot a Point-S tagszervizben térítésmentesen kicseréljük , az addig megtett futásteljesítmény figyelembe vételével.
Profil | 215 |
Arány | 40 |
Átmérő (coll) | 17 |
Terhelés index (LI) | 87 |
Sebesség index (SI) | Y |
Erősített oldalfal | XL |
Defekttűrő | Nem |
Idény | Nyári gumi |
Felhasználás | Személyautó |
Gyártói kód | 574765 |
Fogyasztás | D |
Fékezés | A |
Zaj | B (71) |
Peremvédelem | MFS |
Súly index: 87
A Loading index (LI), vagyis a súly index mutatja meg a gumiabroncs maximális terhelhetőségét, vagyis azt, hogy milyen súlyt tud elviselni károsodás nélkül. A súlyindex értéke mindig egy kerékre értendő, tehát egy személygépkocsi esetén, melynek négy kereke van, ezt a számot kell beszorozni néggyel, hogy megkapjuk azt, hogy az autónak mekkora a teljes terhelhetősége. Nem szabad megfeledkeznünk azonban arról sem, hogy az LI érték csak akkor érvényes, ha megfelelő a guminyomása. Gumivásárlás során a terhelési indexet/súly indexet mindenképpen figyelembe kell vennünk.
Az LI 87 érték azt jelenti, hogy az adott gumiabroncs maximum 545 kg-ot tud elviselni. Az ilyen jelöléssel ellátott gumiabroncsokat a gyártók nagyobb méretű személygépjárművek, kisbuszok, illetve crossoverek esetében szokták ajánlani.
Sebesség index : Y
A gumik oldalfalán minden fontos információ fel van tüntetve, melyre oda kell figyelnünk akkor, ha az abroncsunkat le szeretnénk cserélni. A sebességindex mutatja meg azt, hogy a gumiabroncsot milyen maximális sebességgel tudjuk hatékonyan, és biztonságosan használni. Az „Y” -jelölés a sebességindex esetében már valóban a nagyobb teljesítményű sportautókhoz, illetve a nagyteljesítményű gépjárművekre kifejlesztett abroncsok oldalfalán szokott megjelenni, ezek a járművek ugyanis rendkívül magas sebességgel képesek menni. A sebességindexnél az „Y” -jelölés azt jelenti, hogy az adott gumiabroncs probléma nélkül használható akár 300km/órás maximális gyorsasággal használható.
Az autó gyártója minden esetben meghatározza azt, hogy az adott jármű milyen sebesség indexel rendelkező gumiabronccsal indulhat útnak, ettől a gyári ajánlástól pedig nem érdemes eltérni, ugyanis az már balesetveszélyes lehet.
Erősített oldalfal: XL
Az XL abroncsjelölés az „Extra Load” kifejezésből ered, és azokat a gumiabroncsokat jelölik így a gyártók, melyek a hagyományos gumikhoz viszonyítva megnövelt terhelhetőséggel rendelkeznek. Az XL-es gumiabroncsok olyan erősített oldalfallal lettek ellátva, melyek a biztonságos közlekedés mellett a gépjármű terhelhetőségét is növelni tudja menet közben.
Autóvezetőként akkor lehet érdemes XL-es gumiban gondolkoznunk, ha valóban igény van a nagyobb teherbírásra, de annak mindenképpen utána kell járnunk, hogy az autónk bírni fogja-e ezt a megnövelt teherbírást.
Ezekről a gumiabroncsokról tudnunk kell, hogy tartósabbak, erősebbek, és masszívabbak, mint hagyományos társaik, sőt a legtöbb esetben jóval hosszabb élettartammal is rendelkeznek. Még szélsőséges viszonyok között, nagy sebesség mellett is megnövelt tapadást tudnak biztosítani számunkra, illetve jobb lesz a kocsi kezelhetősége is. Ezeket a különleges gumiabroncsokat általában SUV-okhoz, nehéz járművekhez, illetve teherautókhoz, és kisteherautókhoz szokták ajánlani, de jó megoldás lehet még az olyan gépjárművek esetén is, melyek rendszeresen szállítanak nehéz rakományt.
Üzemanyag takarékosság: D
Több szempontot is figyelembe kell vennünk akkor, ha a számunkra legtökéletesebb gumiabroncsot szeretnénk megvásárolni. A gumiabroncs legfontosabb tulajdonságait pedig leolvashatjuk az EU-besorolásról, melyet napjainkban már minden abroncsgyártó cég számára kötelező feltüntetni.
Az optimális gumiabroncs kiválasztása során fontos tényező az üzemanyag hatékonysága is. Az autó üzemanyag fogyasztását a gördülési ellenállás is meg tudja határozni, ez pedig akár 20%-ban is befolyásolhatja a gépjármű fogyasztását. A „D” -jelölés ezúttal egy nem túl kedvező fogyasztást jelent, mely valójában magas fogyasztásért, illetve a magas környezeti hatásért is felelős. Az üzemanyag takarékosság „D”-jelölése a gumiabroncsot már egy alacsonyabb kategóriába sorolja, főleg akkor, ha az üzemanyag-megtakarítás az egyik fő szempont. Ez pedig hozzájárul ahhoz, hogy az autó hosszú távon magasabb üzemeltetési költségekkel tartható csak fenn.
Fékezés (Nedves úton való tapadás): A
Fontos tényező új gumiabroncs vásárlása során az, hogy az adott abroncs milyen tapadási tulajdonságokkal rendelkezik. Az abroncs nedves úton való tapadása pedig lényegében az EU besorolásnak az egyik alapja, és a nedves felületeken mérhető féktávolságot mutatja be.
Azok a gumiabroncsok, melyek viszonylag kis gördülési ellenállással és magas üzemanyag hatékonysággal rendelkeznek általában nem teljesítenek annyira jól a nedves útviszonyok között. Éppen ezért az abroncsgyártóktól az EU megköveteli azt, hogy az EU-s abroncsjelölésen feltüntessék többek között a nedves úton való tapadási tulajdonságokat is. Az „A” -jelölés ebben az esetben a legjobb értékelést, a legrövidebb féktávolságot jelenti nedves úton, ez pedig remek tapadást, és rövid féktávolságot garantál.
Külső gördülési zaj: B (71)
Új gumiabroncs vásárlása során érdemes figyelembe vennünk azt is, hogy a kiválasztott abroncsnak milyen a zajszintje. Ezt pedig a szakemberek minden esetben decibelben határozzák meg. A „B” -jelölés bátran nevezhető egy közepes erősségű zajszintnek, amely még nem jelent túlságosan nagy kárt a környezetünkre. Ebben az esetben egy olyan gumiról van szó, mely a megszabott európai (72 decibel) határértéknél legfeljebb 3 decibellel lehet alacsonyabb. Így az adott gumiabroncs külső gördülési szintje olyan 70 és 72 decibel között helyezkedik el.
Az EU-s abroncsjelölésről szerencsére nagyon könnyen leolvashatjuk azt, hogy az adott guminak milyen a gördülési szintje, ugyanis ezt mindig hullámokkal jelölik nekünk.
A „B” -jelölés 2 hullám ként van feltüntetve az EU-s címkén.
A megrendelt terméket a telefonos visszaigazolástól számított legalább 2 munkanapon belül az ország egész területére kiszállítjuk. A szállítás költsége gumiabroncsonként az ország teljes területére: 1 db gumiabroncs esetén 2 900 Ft, 2 db esetén 1 500 Ft, 3 db-tól 1 190 Ft per gumiabroncs. Utánvétes fizetés esetén az utánvétkezelési költség 990 Ft / rendelés.
Önnek személyes átvételre is van lehetősége Törökbálinton, a raktárunkban, vagy Budakeszin és Budaörsön található szervizeinkben. Szerelést is tudunk Önnek ajánlani két szervizünkben. Ehhez szükséges időpont-egyeztetésért kérjük, hívja a +36309005354-es telefont!
Raktárunk és szervizeink címei
Cím:
Károly király utca 145. E épület
2040 Budaörs
GPS koordináták:
47.449003 (földrajzi szélesség) / 18.960306 (földrajzi hosszúság)
Cím:
Szőlőskert utca 1/B (a Shell benzinkút mögött)
2092 Budakeszi
GPS koordináták:
47.501767 (földrajzi szélesség) / 18.918525 (földrajzi hosszúság)
Cím:
Raktárvárosi út 1, Depo 3/A
2045 Törökbálint
GPS koordináták:
47.4430015 (földrajzi szélesség) / 18.9351497 (földrajzi hosszúság)