MATADOR HECTORRA 5 195/50R16 88V NYÁRI gumiabroncs
0 vélemény
- Méret: 195/50R16
- Idény: Nyári gumi
- Márka: MATADOR
- Mintázat: HECTORRA 5
- Cikkszám: MAT15811860000
- Terhelés index (LI): 88
- Sebesség index (SI): V
-
33 735 Ft
Paraméterek
Márka
Szállítás
Amit a Matador márkáról tudni érdemes
Bár sokak számára meglepő lehet, de a Matador abroncsmárka már több mint 100 éves múlttal rendelkezik. A cég ugyanis 1905-ben jött létre, akkor még a Matador Gumi- és Baltaüzem néven. Ekkor természetesen még nem abroncsokkal foglalkoztak, hanem más gumiipari termékekkel, de az 1920-as években már az abroncsok gyártása is megkezdődhetett. A Matador nevéhez kötődik a vas és a gumi egybe olvasztásának módszer, melyet ők szabadalmaztattak, ezt pedig az első terepjáróabroncs piacra dobása is követte.
A Continental 1999-ben üzleti lehetőséget látott a Matadorban, és a neves prémium abroncsgyártóval közösen kezdtek terepjármű-abroncsok fejlesztésébe és gyártásba. 2004-ben a Matador négyévszakos abroncsokat is piacra dobott. A Matador abroncsokat elsősorban az európai piacokon találjuk meg, számos európai országban értékesítenek, köztük Magyarországon is. A márka jelenleg is Continental csoport tagja, és az olcsó árkategóriás abroncsok pacát erősítik. A termékskálájuk meglehetősen széles téli és nyári gumi tekintetében.
Milyen nyári és téli abroncsokat találunk a Matador kínálatában?
Talán meglepő lehet, de a Matador az elmúlt években több nemzetközi teszten is bizonyíthatott, így nemcsak a vásárlói véleményekre hagyatkozhatunk. Természetesen a Matador abroncsokat nem az első tízben kell keresni az ADAC és az Autobild tesztjein, ugyanakkor a kedvezőárú márkák között viszonylag elöl kapnak helyet. A nyári abroncsok közül legutóbb a Matador MP47 Hectorra ért el jó eredmény, az 2020-as Autobild teszten 50 abroncs közül a 33. helyet szerezhette meg, és egy ajánlott minősítést.
A téli abroncsok közül a Matador MP92 Sibir Snow 2019-ben és idén, 2021-ben is bizonyíthatott az Autobild teszten. A 2019-es eredmény hasonlóan jól sikerült, mint a Matador előbb említett nyári abroncsának, a 2021-es Autobild teszten viszont a Matador MP92 Sibir Snow épp csak hogy lecsúszott a legjobb 20-be kerülésről, ugyanis a 21. helyen zárt egy ajánlott minősítéssel.
Tesztek és vélemények a Matador négyévszakos gumik vonatkozásban
A Matador abroncskínálata szélesnek mondható, bár a Matador négyévszakos gumi tekintetében viszonylag kevés típus találunk a márka kínálatában. Négyévszakos gumikat személyautóra, teherjárműre és SUV-ra is gyárt a Matador, személyautókra a Matador MP62 ALL WEATHER EVO és a Matador MP 61 kapható hazánkban leginkább. Bár típusban kevesebb abroncsot találunk, de méret tekintetében széles a választék mindkét típusból, így szinte minden autóra kaphatunk négyévszakos Matador abroncsot.
Profil | 195 |
Arány | 50 |
Átmérő (coll) | 16 |
Terhelés index (LI) | 88 |
Sebesség index (SI) | V |
Erősített oldalfal | XL |
Defekttűrő | Nem |
Idény | Nyári gumi |
Felhasználás | Személyautó |
Gyártói kód | 15811860000 |
Fogyasztás | C |
Fékezés | B |
Zaj | B (72) |
Súly index: 88
Az autógumi súlyindexe (LI) nevezhető egy speciális mutatószámnak, mely a gumiabroncs oldalfalán van feltüntetve. Ez az egyik legfontosabb mechanikai tulajdonságára, az abroncs terhelhetőségére vonatkozóan ad tájékoztatást az autóvezetők számára. A terhelési indexet angolul Loading Indexnek nevezik, innen jön az „LI” rövidítés. Fontos, hogy ezt az LI értéket mindig egyenként, abroncsoként kell számolni. Ha egy gumiabroncs terhelési indexe LI 88, akkor az azt mutatja meg, hogy az adott abroncs maximális terhelése 560 kg. Ez a jelölés már egy magasabb terhelési kapacitásnak felel meg, ez pedig azt jelenti, hogy az adott abroncs képes igen nagy terhelést is elviselni. Ezek a gumiabroncsok általában nagyobb járművek, teherautók, illetve terepjárók számára lett kifejlesztve. Gumiabroncs vásárlása során fontos, hogy kövessük a gyártói ajánlásokat, és mindig ellenőriznünk kell azt is, hogy az adott gumi valóban megfelel-e a jármű terhelési kapacitásának.
Sebesség index : V
A sebességindex (SI) egy osztályozás, mely felsorolja azt, hogy melyik gumiabroncs milyen maximális sebességgel használható hatékonyan, és biztonságosan. Minden sebességindexet más és más betűvel jelölték meg a gyártók, ezt pedig megtalálhatjuk a (többi fontos információ mellett) a gumiabroncsok oldalfalán feltüntetve. Ez a jelölés tehát azt mutatja meg, hogy az abronccsal 240km/h maximálisa sebességgel lehet közlekedni, a gumi ennyit fog tudni gond nélkül elviselni. Ez a jelölés a legtöbb esetben már a felső-közép kategóriás, illetve a prémium kategóriás gumik között szokott megjelenni, leggyakrabban a nyári abroncsok esetében. Ez a sebességindex már leginkább azokhoz a gépjárművekhez és sportkocsikhoz való gumikor jelenik meg, melyek valóban képesek nagy sebességgel haladni az utakon. Fontos azonban kihangsúlyozni, hogy ez a jelölés valóban „csak” a sebességindexet mutatja meg, az új abroncsunk megvásárlása során azonban figyelembe kell vennünk a pontos méretet, a terhelési indexet, sőt akár a zajszintet is.
Erősített oldalfal: XL
Az XL abroncsjelölés az „Extra Load” kifejezésből ered, és azokat a gumiabroncsokat jelölik így a gyártók, melyek a hagyományos gumikhoz viszonyítva megnövelt terhelhetőséggel rendelkeznek. Az XL-es gumiabroncsok olyan erősített oldalfallal lettek ellátva, melyek a biztonságos közlekedés mellett a gépjármű terhelhetőségét is növelni tudja menet közben.
Autóvezetőként akkor lehet érdemes XL-es gumiban gondolkoznunk, ha valóban igény van a nagyobb teherbírásra, de annak mindenképpen utána kell járnunk, hogy az autónk bírni fogja-e ezt a megnövelt teherbírást.
Ezekről a gumiabroncsokról tudnunk kell, hogy tartósabbak, erősebbek, és masszívabbak, mint hagyományos társaik, sőt a legtöbb esetben jóval hosszabb élettartammal is rendelkeznek. Még szélsőséges viszonyok között, nagy sebesség mellett is megnövelt tapadást tudnak biztosítani számunkra, illetve jobb lesz a kocsi kezelhetősége is. Ezeket a különleges gumiabroncsokat általában SUV-okhoz, nehéz járművekhez, illetve teherautókhoz, és kisteherautókhoz szokták ajánlani, de jó megoldás lehet még az olyan gépjárművek esetén is, melyek rendszeresen szállítanak nehéz rakományt.
Üzemanyag takarékosság: C
A kötelező EU-besoroláson az üzemanyag hatékonyságról szóló adatokat mindig a gördülési ellenállástól függően határozzák meg. Így az üzemanyag nem csak gazdasági, hanem környezetvédelmi kérdésnek is számít, hiszen a gördülési ellenállás amellett, hogy hatással van arra, hogy a gépjárművünk mennyi üzemanyagot fogyaszt, azt is befolyásolja, hogy mekkora terhet gyakorol a környezetünkre (ebbe beleszámít az is, hogy milyen a CO2 kibocsájtása). Ha a gumiabroncs üzemanyag takarékossági jelölése „C”, akkor az annyit tesz, hogy az adott gumi mérsékelt üzemanyag-hatékonysággal rendelkezik. Ez a jelölés az üzemanyag-hatékonyság középső tartományába tartozik, vagyis valamivel több üzemanyagot fogyaszt a kocsink egy ilyen jelölésű gumival, mint egy „A”, vagy esetleg egy „B” jelölésű abronccsal.
Fékezés (Nedves úton való tapadás): B
Az EU-s abroncsjelölésen a gumiabroncs gyártóknak kötelező többek között feltüntetniük azt is, hogy az adott abroncs milyen tapadási tulajdonságokat tud biztosítani az autóvezetők számára nedves útviszonyok között. A nedves tapadási jellemzőknek pedig egy új gumiabroncs kiválasztása során fontos szempont kell, hogy legyen. Ha nedves úton való vezetésről van szó, akkor a „B” -jelölés még kedvezőnek nevezhető, ez viszonylag rövid féktávolságot jelent, ez pedig a biztonságos, és balesetmentes közlekedést tudja biztosítani még csapadékos időjárási viszonyok között is.
Külső gördülési zaj: B (72)
Új gumiabroncs vásárlása során érdemes figyelembe vennünk azt is, hogy a kiválasztott abroncsnak milyen a zajszintje. Ezt pedig a szakemberek minden esetben decibelben határozzák meg. A „B” -jelölés bátran nevezhető egy közepes erősségű zajszintnek, amely még nem jelent túlságosan nagy kárt a környezetünkre. Ebben az esetben egy olyan gumiról van szó, mely a megszabott európai (72 decibel) határértéknél legfeljebb 3 decibellel lehet alacsonyabb. Így az adott gumiabroncs külső gördülési szintje olyan 70 és 72 decibel között helyezkedik el.
Az EU-s abroncsjelölésről szerencsére nagyon könnyen leolvashatjuk azt, hogy az adott guminak milyen a gördülési szintje, ugyanis ezt mindig hullámokkal jelölik nekünk.
A „B” -jelölés 2 hullám ként van feltüntetve az EU-s címkén.
A megrendelt terméket a telefonos visszaigazolástól számított legalább 2 munkanapon belül az ország egész területére kiszállítjuk. A szállítás költsége gumiabroncsonként az ország teljes területére: 1 db gumiabroncs esetén 2 900 Ft, 2 db esetén 1 500 Ft, 3 db-tól 1 190 Ft per gumiabroncs. Utánvétes fizetés esetén az utánvétkezelési költség 990 Ft / rendelés.
Önnek személyes átvételre is van lehetősége Törökbálinton, a raktárunkban, vagy Budakeszin és Budaörsön található szervizeinkben. Szerelést is tudunk Önnek ajánlani két szervizünkben. Ehhez szükséges időpont-egyeztetésért kérjük, hívja a +36309005354-es telefont!
Raktárunk és szervizeink címei
Cím:
Károly király utca 145. E épület
2040 Budaörs
GPS koordináták:
47.449003 (földrajzi szélesség) / 18.960306 (földrajzi hosszúság)
Cím:
Szőlőskert utca 1/B (a Shell benzinkút mögött)
2092 Budakeszi
GPS koordináták:
47.501767 (földrajzi szélesség) / 18.918525 (földrajzi hosszúság)
Cím:
Raktárvárosi út 1, Depo 3/A
2045 Törökbálint
GPS koordináták:
47.4430015 (földrajzi szélesség) / 18.9351497 (földrajzi hosszúság)