GOODYEAR EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 195/60R15 88H nyári gumiabroncs

Name: GOODYEAR EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 195/60R15 88H nyári gumiabroncs
Brand: GOODYEAR
SKU: 598428
Price: 40800.00 HUF
Availability: InStock

Összehasonlítás

Defekttűrő: NEM

Erősített oldalfal: NINCS

Elérhetőség: Raktáron

Várható szállítás:2026.04.21. - 2026.04.22. között, 1190 Ft/db-tól

0 vélemény

Méret: 195/60R15
Idény: Nyári gumi
Márka: GOODYEAR
Mintázat: EFFICIENTGRIP PERFORMANCE
Cikkszám: GDY598428
Terhelés index (LI): 88
Sebesség index (SI): H

40 800 Ft

Teljes szett ára (4 db): 163 200 Ft

Mennyiség:

Ennek a terméknek a minimális rendelési mennyisége 2 db

Szervizeinket megtalálod Budakeszi, Szőlőskert utca 1/b és Budaörs Károly király utca 145 szám alatt.

GOODYEAR

Goodyear márkatörténet

A Goodyear Tire & Rubber Company 1898-ban kezdte meg a mûködését, amikor Frank Seiberling - az egyik sógorától kölcsönkért pénzen - megvásárolta a társaság elsõ üzemét. A gumit és a pamutot a világ másik felérõl kellett szállítani egy olyan tenger (vízi szállítási lehetõség) nélküli városba, amely kizárólag korlátozott vasúti szállítási lehetõséggel rendelkezett.   1839 fordulópont az gumi gyártás történetében: Charles Goodyear egy szerencsés véletlent követõen találta meg a megoldást, amikor feltalálta a vulkanizálást. Ennek során kaucsuk és kén keverékébõl hõ hatására rugalmas anyag (gumi) keletkezik. A kaucsukot tulajdonságai már száz éve nélkülözhetetlenné tették a gumi abroncs gyártásában, amely a világ kaucsukfelhasználásának 70%-át teszi ki.Seiberling a bátor pionírról, Charles Goodyear-rõl nevezte el a társaságot, aki a vulkanizálást fedezte fel. Seiberling vezette be a jellegzetes szárnyas-láb kereskedelmi védjegyet is, amely szimbolikus kapcsolatot jelent a társaság múltjával.

A gumigyártól ...

A Goodyear mindössze 13 munkással kezdte meg a termelést, termékskálájába a kerékpár- és hintó gumiabroncsok, lópatkó gumipárnák és pókerzsetonok tartoztak. Az elsõ teljes havi üzleti tevékenység után a Goodyear értékesítése 8.246 USA dollárra rúgott. Az elsõ kerékpár gumiabroncs 1898-as elkészítését követõen, a Goodyear arra törekedett, hogy a világ legnagyobb gumiabroncs társasága legyen, és ezt a címet 1916-ban ki is érdemelte, ekkor a következõ szlogent választotta magának: "A Goodyear gumiabroncsokon több ember utazik, mint bármely más típuson". A cég 1926-ra a világ legnagyobb gumiipari társaság lett. Ezek a legendás korai évek határozták meg azt a Goodyear alaphangot, amely azóta is folyamatosan érezhetõ a társaság- és a megrendelõivel kialakított kapcsolat minden aspektusán.

... a világmárkáig

Amikor manapság végignézzük a globális Goodyear márkát - annak több ezer áttörésnek számító ötletével, innovációjával, új találmányával, kiváló minõségû termékével és áttörést jelentõ fejlesztésével - a Goodyear alapítóinak merész, újító és józanul gondolkodó jellemét láthatjuk magunk elõtt. Manapság a Goodyear a világ legnagyobb gumiabroncs társasága, hat kontinensen van jelen, éves értékesítéseinek értéke meghaladja a 15 milliárd USA dollárt.  A Goodyear márkájú gumiabroncsokon kívül, a társaság több más, jól ismert és elfogadott márkát is gyárt, ezek a Dunlop, Kelly, Fulda, Lee, Sava és Debica. A cég nem gumiabronccsal foglalkozó egységei a különbözõ gépjármû- és ipari piacokat látják el gumitermékekkel és polimerekkel.

A történet egy-egy nagy pillanata

2000
A Goodyear a Treadco céggel megalakított vegyes vállalat révén, a világ legnagyobb tehergépjármû gumiabroncs szolgáltatójává vált.Ezen társulásnak köszönhetõen, a két társaság a Goodyear és a Treadco USA-beli tehergépkocsi gumiabroncs szolgáltatásai és újra-futózási üzletei egyesítésre kerültek, melynek következtében a Goodyear és a Treadco egy olyan hálózat hozott létre, amely majdnem 200 szervizközpontot és 77 újrafutózó üzemet foglal magába.

2001
A Goodyear megbízást kap az ASCAR - amely a NASCAR angliai megfelelõje - részére történõ gumiabroncs szállításra, ahol az európai közönség elsõ alkalommal láthat 170 mph sebességû ovál pályán zajló versenyt. A híres, nedves idõjárási viszonyokra alkalmas Goodyear Eagle gumiabroncsok segítségével az ASCAR-ok elsõ alkalommal versenyezhetnek esõs idõben is.

2002
Az új Goodyear Eagle F1 gumiabroncs megnyeri az Evo Magazine gumiabroncs tesztjét, bebizonyítva ezzel, hogy verseny-gumiabroncs-inspirálású konstrukciója az utakon is nyerõ tud lenni.

2003
A Goodyear elindította a TireManager.A Tire Manager egy optimalizált internetes eszköz, amely mind a Goodyear ügyfeleinek, mind a kereskedõinek magasabb szintû ügyfélszolgálatot tesz lehetõvé.

2004
Goodyear UltraGrip 6 - Ott is tapad, ahol más abroncsok már nem. A téli vezetés etalonja. A Goodyear UltraGrip 6 új szabványokat teremt a teljesítmény területén, valamint fokozott biztonságot, vezérlést, kormányozhatóságot és tapadást biztosít nedves, száraz, havas és jeges körülmények között egyaránt

Goodyear Hydra-Grip - Ugyanúgy tapad nedves felületen, mint szárazon. A szabadalmaztatott profiltechnológiának köszönhetõen ezek az abroncsok fékezéskor - még esõtõl nedves, veszélyes helyzetekben is - jelentõsen javított úttapadást biztosítanak. Jöhet esõ vagy napsütés, a Goodyear HydraGrip garantálja a biztonságos megérkezést.

2005
Goodyear Excellence - az új három az egyben teljesítményabroncs. Biztonság, kényelem és teljesítmény A forradalmi Goodyear Excellence abroncs egyetlen abroncsban három technológiát testesít meg. Tökéletes kezelhetõség és kivételes kényelem mellett a lehetõ legbiztonságosabb vezetést biztosítja.

Forrás: http://www.goodyear.com

Prémium abroncsok Amerikából: Goodyear

A Goodyear méltán tartozik a világ élvonalába tartozó, prémium márkák közé. A cégcsoport számos kedvező, közép és prémium márkát birtokol, de a saját márkája, a Goodyeart a legjobbak között tartják számon. Neves autógyárak használják első szerelésként a Goodyear abroncsokat, mint a Porsche, a Mercedes-Benz, az Audi, a BMW, a Volkswagen, vagy a Ford. A termékpalettájuk meglehetősen széles, nemcsak személyautókra, de motorkerékpárra, robogóra, teherautókra, buszokra és munkagépekre is gyártanak abroncsokat.

A cég története 1898-ban indult, amikor Frank Seiberling megalapította a Goodyear Tire & Rubber Company-t 3500 dollár kölcsönből. A cég és a márka is Charles Goodyear-ról kapta a nevét a nevét, ő találta fel a vulkanizálás folyamatát. A Goodyear története innen szépen ívelt felfelé, nemcsak a közutakon, de a versenypályákon is képviselteti magát, sőt, a Goodyear gumik már a Holdon is jártak. A Goodyear jelenleg a világ egyik legnagyobb abroncsgyáraként van nyilvántartva, és szinte minden országban értékesítik az abroncsaikat.

A Goodyear téli és nyár abroncsai a 2021-es abroncsteszteken

A Goodyear abroncsok minden évben képviseltetik magukat a legnevesebb abroncsteszteken és az idei évben sem volt ez másként. A nyári gumi teszteken idén a Goodyear Efficient Grip Performance 2 2020-as, és a GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 2019-es új modellje képviseltette magát, és mindkettő szép eredményeket ért el. A Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 tesztgyőztesként végezett a az Autozeitung tesztjén, de az Autobild teszten is nagyon jó minősítéssel végzett.

A téli gumi teszten idén a Goodyear UltraGrip 9+ és a GoodYear UltraGrip Performance+2019-es új modelljei is bizonyíthattak már. A GoodYear UltraGrip Performance+ az ADAC teszten szerezte meg a 3. helyet a 225/50 R17 méretkategóriában, míg a Goodyear UltraGrip 9+ a hazai Használtautó.hu tesztjén végzett az első helyen. Az Autobild tesztek még váratnak magukra, ugyanakkor már ebből is látszik, hogy a Goodyear nem véletlenül tartozik a legjobb márkák közé.

Négyévszakos gumik a Goodyear kínálatából

A Goodyear négyévszakos abroncsai tökéletesen illenek a prémium kategóriába, és bár a négyévszakos abroncsok mindig kompromisszumok árán jönnek létre, a Goodyear abroncsai ebben a tekintetben is a maximumot nyújtják. Ezt az abroncstesztek eredménye is bizonyítja, GoodYear Vector 4Seasons Gen-3 az idei Autobild teszten a 4. helyet és egy példaszerű minősítést szerzett, ami pontos képet adhat a minőségéről. A vásárlói vélemények is nagyon jók, bizonyítva, hogy a Goodyear valóban értéket és minőséget képvisel.

Paraméterek

Profil	195
Arány	60
Átmérő (coll)	15
Terhelés index (LI)	88
Sebesség index (SI)	H
Erősített oldalfal	Nincs
Defekttűrő	Nem
Idény	Nyári gumi
Felhasználás	Személyautó
Gyártói kód	598428
Fogyasztás	C
Fékezés	A
Zaj	B (71)
Elektromos	Nem

Súly index: 88

Az autógumi súlyindexe (LI) nevezhető egy speciális mutatószámnak, mely a gumiabroncs oldalfalán van feltüntetve. Ez az egyik legfontosabb mechanikai tulajdonságára, az abroncs terhelhetőségére vonatkozóan ad tájékoztatást az autóvezetők számára. A terhelési indexet angolul Loading Indexnek nevezik, innen jön az „LI” rövidítés. Fontos, hogy ezt az LI értéket mindig egyenként, abroncsoként kell számolni. Ha egy gumiabroncs terhelési indexe LI 88, akkor az azt mutatja meg, hogy az adott abroncs maximális terhelése 560 kg. Ez a jelölés már egy magasabb terhelési kapacitásnak felel meg, ez pedig azt jelenti, hogy az adott abroncs képes igen nagy terhelést is elviselni. Ezek a gumiabroncsok általában nagyobb járművek, teherautók, illetve terepjárók számára lett kifejlesztve. Gumiabroncs vásárlása során fontos, hogy kövessük a gyártói ajánlásokat, és mindig ellenőriznünk kell azt is, hogy az adott gumi valóban megfelel-e a jármű terhelési kapacitásának.

Sebesség index : H

A gumiabroncsok oldalfalán minden fontos információ fel van tüntetve annak érdekében, hogy mindenki tisztába legyen az adott abroncs tulajdonságaival. Ennek köszönhetően innen tudjuk többek között a sebességindexet is leolvasni, amelyet a gyártók mindig egy betűjelöléssel határoznak meg. A sebességindex (rövidítve: SI) megmutatja, hogy a gumiabroncs mennyire terhelhető, milyen maximálisa sebességgel használható biztonságosan. A „H” -jelölés azt mutatja meg, hogy a gumi legfeljebb 210km/órás sebességet tud probléma nélkül elviselni. Ez a jelölés a legtöbb esetben ideális választás lehet közepes sebességű gépjárművek esetében, de a gyártó ajánlásait, illetve a vezetési körülményeket minden esetben szem előtt kell tartanunk gumiabroncs vásárlása során.

Üzemanyag takarékosság: C

A kötelező EU-besoroláson az üzemanyag hatékonyságról szóló adatokat mindig a gördülési ellenállástól függően határozzák meg. Így az üzemanyag nem csak gazdasági, hanem környezetvédelmi kérdésnek is számít, hiszen a gördülési ellenállás amellett, hogy hatással van arra, hogy a gépjárművünk mennyi üzemanyagot fogyaszt, azt is befolyásolja, hogy mekkora terhet gyakorol a környezetünkre (ebbe beleszámít az is, hogy milyen a CO2 kibocsájtása). Ha a gumiabroncs üzemanyag takarékossági jelölése „C”, akkor az annyit tesz, hogy az adott gumi mérsékelt üzemanyag-hatékonysággal rendelkezik. Ez a jelölés az üzemanyag-hatékonyság középső tartományába tartozik, vagyis valamivel több üzemanyagot fogyaszt a kocsink egy ilyen jelölésű gumival, mint egy „A”, vagy esetleg egy „B” jelölésű abronccsal.

Fékezés (Nedves úton való tapadás): A

Fontos tényező új gumiabroncs vásárlása során az, hogy az adott abroncs milyen tapadási tulajdonságokkal rendelkezik. Az abroncs nedves úton való tapadása pedig lényegében az EU besorolásnak az egyik alapja, és a nedves felületeken mérhető féktávolságot mutatja be.
Azok a gumiabroncsok, melyek viszonylag kis gördülési ellenállással és magas üzemanyag hatékonysággal rendelkeznek általában nem teljesítenek annyira jól a nedves útviszonyok között. Éppen ezért az abroncsgyártóktól az EU megköveteli azt, hogy az EU-s abroncsjelölésen feltüntessék többek között a nedves úton való tapadási tulajdonságokat is. Az „A” -jelölés ebben az esetben a legjobb értékelést, a legrövidebb féktávolságot jelenti nedves úton, ez pedig remek tapadást, és rövid féktávolságot garantál.

Külső gördülési zaj: B (71)

Új gumiabroncs vásárlása során érdemes figyelembe vennünk azt is, hogy a kiválasztott abroncsnak milyen a zajszintje. Ezt pedig a szakemberek minden esetben decibelben határozzák meg. A „B” -jelölés bátran nevezhető egy közepes erősségű zajszintnek, amely még nem jelent túlságosan nagy kárt a környezetünkre. Ebben az esetben egy olyan gumiról van szó, mely a megszabott európai (72 decibel) határértéknél legfeljebb 3 decibellel lehet alacsonyabb. Így az adott gumiabroncs külső gördülési szintje olyan 70 és 72 decibel között helyezkedik el.
Az EU-s abroncsjelölésről szerencsére nagyon könnyen leolvashatjuk azt, hogy az adott guminak milyen a gördülési szintje, ugyanis ezt mindig hullámokkal jelölik nekünk.
A „B” -jelölés 2 hullám ként van feltüntetve az EU-s címkén.

Szállítás

A megrendelt terméket a telefonos visszaigazolástól számított legalább 2 munkanapon belül az ország egész területére kiszállítjuk. A szállítás költsége gumiabroncsonként az ország teljes területére: 1 db gumiabroncs esetén 2 900 Ft, 2 db esetén 1 500 Ft, 3 db-tól 1 190 Ft per gumiabroncs. Utánvétes fizetés esetén az utánvétkezelési költség 990 Ft / rendelés.

Önnek személyes átvételre is van lehetősége Törökbálinton, a raktárunkban, vagy Budakeszin és Budaörsön található szervizeinkben. Szerelést is tudunk Önnek ajánlani két szervizünkben. Ehhez szükséges időpont-egyeztetésért kérjük, hívja a +36309005354-es telefont!