FULDA SPORTCONTROL 2 255/30R19 91Y nyári gumiabroncs DOT23

Name: FULDA SPORTCONTROL 2 255/30R19 91Y nyári gumiabroncs DOT23
Brand: FULDA
SKU: 579498D3
Price: 46950.00 HUF
Availability: InStock

Összehasonlítás

Defekttűrő: NEM

Erősített oldalfal: XL

Elérhetőség: Raktáron

Várható szállítás:2026.04.28. - 2026.04.29. között, 1190 Ft/db-tól

0 vélemény

Méret: 255/30R19
Idény: Nyári gumi
Márka: FULDA
Mintázat: SPORTCONTROL 2
Cikkszám: FUL579498D3
Terhelés index (LI): 91
Sebesség index (SI): Y

46 950 Ft

Teljes szett ára (4 db): 187 800 Ft

Mennyiség:

Ennek a terméknek a minimális rendelési mennyisége 2 db

Szervizeinket megtalálod Budakeszi, Szőlőskert utca 1/b és Budaörs Károly király utca 145 szám alatt.

FULDA

FULDA a közelmúltban

2002
A végleges FULDA Show Truck megépítése, amely kerekeken guruló csúcstechnológiás kommunikációs központ

Az elõzõ 3 Fulda Showtruck jármûtõl eltérõen, a legutóbbi Fulda Showtruck egy egyedi prototípus, amit a Tervezési Egyetem (Pforzheim) hallgatói terveztek. Látványos áramvonalas formáján kívül, az új tehergépkocsi rendelkezik egy speciális pótkocsival is, amely "két részre osztva" egy hatalmas színpaddá alakítható át.

A Fulda 100. évfordulóját ünnepli.

A fulda egy nagy partival ünnepli elsõ 100 éves történetét.

2002
A kanadai Miniszterelnök megjutalmazta a Fulda Challenge extrém sporteseményt.

A Yukon-ban (Észak-Kanada) megrendezett FULDA Yukon Challenge extrém sportesemény megkapta a kanadai Miniszterelnök által adományozott legmagasabb politikai elismerést.

2003
A Fulda Carat Attiro - amely a Fulda nagy teljesítményû gumiabroncsa - gyõzött az ADAC teszten (német autóklub)

A Carat Attiro nevû új, nagy teljesítményû gumiabroncs gyõzött a szokásos éves nyári gumiabroncs teszten, amit a német autóklub, az ADAC szervezett. Az ADAC "nagyon ajánlott"-ként minõsítette a Carat Attiro gumiabroncsot.

2004
A FuldaNet elnyerte a Német arany PR díjat

WBP háttérügynökségével együtt, a Fulda Német arany PR díjat kapott az általa bevezetett FuldaNet kommunikációs kampányért. A Fulda - a német meteorológus szakemberrel, Joerg Kachelmannal együtt - egy privát meteorológiai állomás hálózatot hoz létre Németországban.

2005
A FULDA Carat Exelero-t megvizsgálja és tanúsítja a TÜV, a független német tanúsító intézet.

A Fulda új, rendkívül nagy teljesítményû gumiabroncsa, a Carat Exelero az elsõ olyan gumiabroncs, amit a TÜV, a független német tanúsító intézet, bevizsgált és tanúsított a termékminõséget illetõen. A TÜV az új Exelero-t összehasonlítja a legfontosabb konkurens termékekkel és megállapítja, hogy összesítésben a Carat Exelero a legjobb gumiabroncs az adott vizsgálat szempontjából.

A Fulda az új Carat Exelero gumiabroncshoz megépíti a FULDA Maybach koncepció autót.

Azon ténybõl kiindulva, hogy a Fulda 1939-ben rendelkezett egy Maybach SW38-on alapuló nagy sebességû tesztautóval, a Fulda - a német luxus autógyártó céggel, a Maybach-al együttmûködve - úgy határoz, hogy újra megépít egy ilyen autót. A német csúcstechnológiás együttmûködés eredménye a Fulda Maybach Exelero, amely egy prototípus kupé 700PS-el, több 350 km/h sebességgel.

A Fulda bevezeti új európai weboldalát, 14 különbözõ nyelven.

Figyelembe véve az Internet növekvõ jelentõségét és a márkanév nemzetközi fejlõdésének elõsegítése érdekében, a Fulda bevezeti új vállalati honlapját Európában. Az új Fulda weboldal 14 különbözõ nyelven érhetõ el, több mint 16 országban.

A Fulda bevezeti új, nagy teljesítményû 4x4 SUV gumiabroncsát: a FULDA 4x4 Road konstrukciót.

Az egyre jobban növekvõ nagy teljesítményû, sportos kisteherkocsi (furgon) szegmenst figyelembe véve, a Fulda tervez egy olyan közúti gumiabroncsot, amely minden olyan tulajdonsággal rendelkezik, amit a 4x4 vezetõk elvárhatnak a gumiabroncsaiktól. A speciálisan rövid féktávolságokra-, biztonságos fordulásra- és alacsony zajszintre tervezett új Fulda 4x4 Road jobb aquaplanning (vízen futás) ellenállást-, mérföldteljesítményt- és egyenletességet is biztosít.

2006
A Fuld Exelero „ajánlott" minõsítést kap az ADAC tesztben

Európa egyik legnagyobb autóklubja, a német ADAC, ajánlja a Fulda új ultra nagy teljesítményû (UHP) abroncsát a Carat Exelerot. A Fulda Carat Exelerót a klub a 225/45ZR17 méretben tesztelte, mely az olyan autók kedvelt mérete mint a VW Golf 5 és a BMW 3-as sorozat. Az alapos tesztek után az abroncs „ajánlott" besorolást kapott az ADAC-tól. A Carat Exelero jó eredményeket ért el az összes kategóriában, ráadásul a teszt „legcsendesebb abroncsának is megválasztoták.

A Fulda bemutatja a Carat Progressot

A Fulda, a minõségi gumiabroncsokat gyártó német vállalat, bemutatta a Carat Progresso-t, a legtöbb modern közép és felsõ kategóriás autó méretében gyártott nagy teljesítményû nyári abroncsát. A Fulda Carat Progresso kitûnõ össz teljesítménnyel rendelkezik, de vizes utakon nyújt igazán kiemelkedõ teljesítményt. Különösen a vizes utak két kritikus szituációjában: fékezés és felúszás rendelkezik páratlan tulajdonságokkal. A Progoresso a német Auto Motor és Sport tesztjén „ajánlott" besorolást kapott.

Új téli abroncs kifejezetten 4x4 és SUV-k számára: a Fulda Kristall 4x4

Fulda, 2006 május 29 - A Fulda, a minõségi abroncsokat gyártó német vállalat, büszkén jelenti be új, nagy teljesítményû téli abroncsát, melyet nahéz, négy kerék meghajtású illetve modern utcai terepjárók (SUV-k) számáre fejlesztett ki: az új Fulda Kristall 4x4-et. A Fulda kifejezetten a SUV-k számára kifejlesztett téli abroncsa három fõ elõnnyel rendelkezik: rövid fékúttal vizes és latyakos útfelületeken, biztonságos kezelhetõséggel és alacsony zajszinttel.

A Fulda Progresso gyõz az Auto Motor und Sport nyári abroncs tesztjén... 2006-05-11

A Fulda Progresso gyõz az Auto Motor und Sport nyári abroncs tesztjén aquaplaning ellenállás és a tapadás jellemzõkben.

A Fulda Progresso, a német Fulda gyár legújabb nagyteljesítményû (HP) nyári abroncsa két kategóriában is nyert az Európa legnépszerûbb autós magazinjai közé tartozó német Auto Motor und Sport magazin legutóbbi nyári abroncs tesztjén.

A német ADAC „ajánlott" besorolást adott a Fulda Montero 2-nek

A Fulda Montero 2 „ajánlott" minõsítést ért el a Német Autóklub (ADAC) 2006-os téliabroncs tesztjén. Az ADAC 14 különbözõ márkájú 185/60R14 méretû abroncsot tesztelt jellegzetes útviszonyok között (száraz, vizes, havas és jeges). A Montero 2 jól teljesített vizes és havas útfelületeken, melyekkel a leggyakrabban lehet talákozni télen. Az abroncs a kopás területén is jól teljesített. A fentiek alapján kijelenhetjük, hogy a Montero 2 kitûnõ ár-érték aránnyal rendelkezik.

2007
A Fulda EcoControl bemutatója

A Fulda EcoControl rövid fékúttal, kitûnõ élettartammal és üzemanyag takarékos futókeverékkel rendelkezik, mely kitûnõen illusztrálja a Fulda új piaci pozícióját, mely az okos vásárlók választásává teszi.

2008
A Fulda keréknyomás-ellenõrzõ készülékének bemutatása

A keréknyomás-ellenõrzõ készülék pontosan méri a gumiabroncs belsõ nyomását, függetlenül a gépkocsi és a gumiabroncsok típusától. Szerelje fel a mérõlemezeket, és a többi a keréknyomás-ellenõrzõ készülék dolga.

A Goodyear középkategóriás márkája Németországból: Fulda

A Fulda nemcsak négy, de kétkerekű járművekre is gyárt abroncsokat, és méltán tartozik a középkategóriás abroncsok közé. Nemcsak az áraival, de minőségével is kivívta már a helyét az abroncspiacon. Leginkább olyan sofőrök választják, akik minőségre és biztonságos vezetési élménye vágynak, ám nem szeretnének prémium árat fizetni az abroncsukért, mert számukra a jó ár-érték arány legalább annyira fontos, mint a minőség. A Fulda története 1900-ban kezdődött két fiatalemberrel, Gustav Beckerrel és Moritz Hasencleverrel.

Kezdetben gumitermékeket gyártottak, abroncsokat motor nélküli járművekhez készítettek, lovaskocsikhoz, babakocsikhoz, ám később szélesedett az abroncskínálat, és már kerékpárokhoz, motorokhoz és autókhoz is gyártottak abroncsot. A termékpaletta évről évre szélesedett, majd 1966-ben a Goodyear jelezte, hogy a cégcsoportjához csatolná a Fuldát. Ez meg is történt, az abroncsgyártás fellendült a Fulda gyáraiban, mára pedig kedvelt középkategóriás márkává vált nemcsak Amerikában, de Európában is.

Amit a Fulda téli és nyári gumik az abroncsteszteken nyújtanak

Az idei abroncsteszteken a Fulda természetesen több abronccsal is képviselteti magát. A nyári abroncsteszteken a Fulda EcoControl HP2 került górcső alá az ADAC és az Autobild tesztelői által. Mindkét teszten a 205/55 R16 méretkategóriát vizsgálták, a Fulda nyári gumija pedig az ADAC teszten egy 8., míg az Autobild teszten egy 16. helyet szerezhetett meg. Ez persze nem tűnhet elsőre kiemelkedő eredménynek, ugyanakkor a mezőnyt nézve igen is szép eredmény.

Bár a 2021-es téli gumi tesztek még váratnak magukra, azért pár eredmény már megszületetett, köztük az Autobild teszt első fordulójának eredménye, ahol a Fulda Kristall Control HP2 a 18. helyen jutott tovább a legjobb húszba. Az ADAC teszt eredményei is nyilvánosak már, a 225/50 R17 méretkategóriában a 11. helyen végző Fulda egy kielégítő eredménnyel lett gazdagabb, ami egyáltalán nem rossz teljesítmény.

Négyévszakos gumik a Fulda kínálatában

A Fulda is képviselteti magát a négyévszakos abroncsok piacán, méghozzá a Fulda MultiControl abronccsal, mely az elmúlt évek során meglehetősen jól teljesített a teszteken, és ajánlott abroncsként tartják számon. Legutóbb a 2020-as Autobild teszten bizonyíthatott, ahol a 205/55 R16 méretkategóriában ért el átlag feletti teljesítményt. A Fulda középkategóriás márka, de kivitelében visszaköszön a Goodyear minőség, így azoknak a sofőröknek lehet jó választás, akik olcsóbb áron szeretnének jó abroncshoz jutni.

Paraméterek

Profil	255
Arány	30
Átmérő (coll)	19
Terhelés index (LI)	91
Sebesség index (SI)	Y
Erősített oldalfal	XL
Defekttűrő	Nem
Idény	Nyári gumi
Felhasználás	Személyautó
Gyártói kód	579498D3
Fogyasztás	C
Fékezés	A
Zaj	B (72)
Peremvédelem	FP
Elektromos	Nem

Súly index: 91

A terhelési index / súly index megmutatja az autógumi maximális terhelhetőségét. Azt a kilogrammban meghatározott értéket, melyet még elbír az adott gumiabroncs károsodás nélkül. Ezt az értéket nagyon fontos szem előtt tartanunk akkor, ha a szeretett járművünkre valamilyen oknál fogva új gumiabroncsot kell vásárolnunk. A gumiabroncsok súly indexének (LI) értékelésekor fontos tudnunk, hogy a megadott érték csak megfelelő guminyomás mellett lesz érvényes, illetve lényeges még azt is tudni, hogy ez az érték kerekenként értendő. A 91-es LI értékhez már nagyobb súlykorlát köthető, ilyen súly index-el az adott abroncs maximális terhelhetősége már 615 kg. Ha a gépjárművünk teljes terhelhetőségére vagyunk kíváncsiak, akkor egy négykerekű járműnél ezt az értéket kell a kerekek számával beszorozni. 615*4=2640 kilogrammig terhelhetők együtt az adott gumiabroncsok.

Sebesség index : Y

A gumik oldalfalán minden fontos információ fel van tüntetve, melyre oda kell figyelnünk akkor, ha az abroncsunkat le szeretnénk cserélni. A sebességindex mutatja meg azt, hogy a gumiabroncsot milyen maximális sebességgel tudjuk hatékonyan, és biztonságosan használni. Az „Y” -jelölés a sebességindex esetében már valóban a nagyobb teljesítményű sportautókhoz, illetve a nagyteljesítményű gépjárművekre kifejlesztett abroncsok oldalfalán szokott megjelenni, ezek a járművek ugyanis rendkívül magas sebességgel képesek menni. A sebességindexnél az „Y” -jelölés azt jelenti, hogy az adott gumiabroncs probléma nélkül használható akár 300km/órás maximális gyorsasággal használható.
Az autó gyártója minden esetben meghatározza azt, hogy az adott jármű milyen sebesség indexel rendelkező gumiabronccsal indulhat útnak, ettől a gyári ajánlástól pedig nem érdemes eltérni, ugyanis az már balesetveszélyes lehet.

Erősített oldalfal: XL

Az XL abroncsjelölés az „Extra Load” kifejezésből ered, és azokat a gumiabroncsokat jelölik így a gyártók, melyek a hagyományos gumikhoz viszonyítva megnövelt terhelhetőséggel rendelkeznek. Az XL-es gumiabroncsok olyan erősített oldalfallal lettek ellátva, melyek a biztonságos közlekedés mellett a gépjármű terhelhetőségét is növelni tudja menet közben.
Autóvezetőként akkor lehet érdemes XL-es gumiban gondolkoznunk, ha valóban igény van a nagyobb teherbírásra, de annak mindenképpen utána kell járnunk, hogy az autónk bírni fogja-e ezt a megnövelt teherbírást.

Ezekről a gumiabroncsokról tudnunk kell, hogy tartósabbak, erősebbek, és masszívabbak, mint hagyományos társaik, sőt a legtöbb esetben jóval hosszabb élettartammal is rendelkeznek. Még szélsőséges viszonyok között, nagy sebesség mellett is megnövelt tapadást tudnak biztosítani számunkra, illetve jobb lesz a kocsi kezelhetősége is. Ezeket a különleges gumiabroncsokat általában SUV-okhoz, nehéz járművekhez, illetve teherautókhoz, és kisteherautókhoz szokták ajánlani, de jó megoldás lehet még az olyan gépjárművek esetén is, melyek rendszeresen szállítanak nehéz rakományt.

Üzemanyag takarékosság: C

A kötelező EU-besoroláson az üzemanyag hatékonyságról szóló adatokat mindig a gördülési ellenállástól függően határozzák meg. Így az üzemanyag nem csak gazdasági, hanem környezetvédelmi kérdésnek is számít, hiszen a gördülési ellenállás amellett, hogy hatással van arra, hogy a gépjárművünk mennyi üzemanyagot fogyaszt, azt is befolyásolja, hogy mekkora terhet gyakorol a környezetünkre (ebbe beleszámít az is, hogy milyen a CO2 kibocsájtása). Ha a gumiabroncs üzemanyag takarékossági jelölése „C”, akkor az annyit tesz, hogy az adott gumi mérsékelt üzemanyag-hatékonysággal rendelkezik. Ez a jelölés az üzemanyag-hatékonyság középső tartományába tartozik, vagyis valamivel több üzemanyagot fogyaszt a kocsink egy ilyen jelölésű gumival, mint egy „A”, vagy esetleg egy „B” jelölésű abronccsal.

Fékezés (Nedves úton való tapadás): A

Fontos tényező új gumiabroncs vásárlása során az, hogy az adott abroncs milyen tapadási tulajdonságokkal rendelkezik. Az abroncs nedves úton való tapadása pedig lényegében az EU besorolásnak az egyik alapja, és a nedves felületeken mérhető féktávolságot mutatja be.
Azok a gumiabroncsok, melyek viszonylag kis gördülési ellenállással és magas üzemanyag hatékonysággal rendelkeznek általában nem teljesítenek annyira jól a nedves útviszonyok között. Éppen ezért az abroncsgyártóktól az EU megköveteli azt, hogy az EU-s abroncsjelölésen feltüntessék többek között a nedves úton való tapadási tulajdonságokat is. Az „A” -jelölés ebben az esetben a legjobb értékelést, a legrövidebb féktávolságot jelenti nedves úton, ez pedig remek tapadást, és rövid féktávolságot garantál.

Külső gördülési zaj: B (72)

Új gumiabroncs vásárlása során érdemes figyelembe vennünk azt is, hogy a kiválasztott abroncsnak milyen a zajszintje. Ezt pedig a szakemberek minden esetben decibelben határozzák meg. A „B” -jelölés bátran nevezhető egy közepes erősségű zajszintnek, amely még nem jelent túlságosan nagy kárt a környezetünkre. Ebben az esetben egy olyan gumiról van szó, mely a megszabott európai (72 decibel) határértéknél legfeljebb 3 decibellel lehet alacsonyabb. Így az adott gumiabroncs külső gördülési szintje olyan 70 és 72 decibel között helyezkedik el.
Az EU-s abroncsjelölésről szerencsére nagyon könnyen leolvashatjuk azt, hogy az adott guminak milyen a gördülési szintje, ugyanis ezt mindig hullámokkal jelölik nekünk.
A „B” -jelölés 2 hullám ként van feltüntetve az EU-s címkén.

Szállítás

A megrendelt terméket a telefonos visszaigazolástól számított legalább 2 munkanapon belül az ország egész területére kiszállítjuk. A szállítás költsége gumiabroncsonként az ország teljes területére: 1 db gumiabroncs esetén 2 900 Ft, 2 db esetén 1 500 Ft, 3 db-tól 1 190 Ft per gumiabroncs. Utánvétes fizetés esetén az utánvétkezelési költség 990 Ft / rendelés.

Önnek személyes átvételre is van lehetősége Törökbálinton, a raktárunkban, vagy Budakeszin és Budaörsön található szervizeinkben. Szerelést is tudunk Önnek ajánlani két szervizünkben. Ehhez szükséges időpont-egyeztetésért kérjük, hívja a +36309005354-es telefont!