FALKEN ZIEX ZE310 ECORUN 225/45R18 95W NYÁRI gumiabroncs
0 vélemény
- Méret: 225/45R18
- Idény: Nyári gumi
- Márka: FALKEN
- Mintázat: ZIEX ZE310 ECORUN
- Cikkszám: FAL330471
- Terhelés index (LI): 95
- Sebesség index (SI): W
-
45 805 Ft
Paraméterek
Márka
Szállítás
Középkategóriás márka Japánból: Falken
A Falken bár a középkategóriás abroncsok piacát erősíti, sokszor helyet követel magának a prémium kategóriás abroncsok között, amit az abroncstesztek eredménye is bizonyít. A Falken abroncsokra jellemző a precizitás és a magas minőség, de egy japán abroncsgyártótól nem is várhatunk kevesebbet. A Falken a terepjárók és a SUV-ok ideális abroncsa, leginkább nagy teljesítményű autókra, sport autókra és luxus limuzinokra választják. Számos autómárka választja első szerelésként is ezt a márkát, mint a Suzuki, a Daihatsu, a Nissan vagy a Subaru.
A Falken története 1983-ban indult, és bár nem rendelkezik olyan régi múlttal, mint a nagy abroncsgyárak, de az elmúlt közel 40 év is elegendő volt ahhoz, hogy a cég világhírűvé váljon, és a székhelye már nem Japánban, hanem Amerikában legyen. A cég gyárai Japánban, Thaiföldön és Indonéziában vannak, az értékesítés pedig a világ számos országában folyik, köztük Magyarországon is. A Falken abroncsokkal nemcsak a közutakon, de az autósport versenypályáin is találkozhatunk.
A Falken abroncsok az idei abroncsteszteken
Az abroncstesztek mindig átfogó képet adnak arról, hogy valóban igaz-e az, amivel a gyártók az abroncsaikat reklámozzák. A Falken esetében sokszor hallani, hogy középkategóriás abroncs, prémium kvalitásokkal. Ez az állítás túlzónak tűnhet, de a Falken esetében igaz is. A nyári abroncstesztek eredménye is jó példa erre, ahol a Falken Azenis FK510 nagyon ajánlott és minősítéssel és egy 5. hellyel gazdagodott az Autobild 225/40 R18 méretkategóriájának tesztjén.
A téli gumik tesztjei is arról árulkodnak idén is, hogy a Falken egy jó választás lehet a nagyteljesítményű autónkra. A jó ár-érték aránya mellett a Falken EuroWinter HS0 jó teszteredményekkel is büszkélkedhet, hiszen az Autobild teszten a legjobb 20 közé jutott, az ADAC teszten pedig egy 8. helyet szerezhetett meg. Természetesen az abroncsnak nem ez az első megmérettetése, hiszen már több teszten is bizonyíthatott az elmúlt évek során.
Amit a Falken négyévszakos abroncsairól tudni érdemes
A Falken négyévszakos abroncsa, a Falken Euroall Season AS210 a tavalyi Autobild teszten fantasztikusan szerepelt, az első fordulóban egy jó, míg a második fordulóban egy példaszerű minősítést szerzett. Idén sem okozott az abroncs csalódást, a 215/60 R16 méretkategóriában az Autobild teszten a 6. helyet és egy jó+ minősítést szerezhetett meg. Jól látszik tehát, hogy egy középkategóriás abroncs is tud magas minőségen tejesíteni, ez az állítás pedig a Falken minden abroncsára igaz.
Profil | 225 |
Arány | 45 |
Átmérő (coll) | 18 |
Terhelés index (LI) | 95 |
Sebesség index (SI) | W |
Erősített oldalfal | XL |
Defekttűrő | Nem |
Idény | Nyári gumi |
Felhasználás | Személyautó |
Gyártói kód | 330471 |
Fogyasztás | C |
Fékezés | A |
Zaj | A (69) |
Peremvédelem | FR |
Súly index: 95
A terhelési indexnek, vagy súly indexnek az LI rövidítése az angol Loading index kifejezésből jött. Ez a gumiabroncsokra vonatkozó, kilogrammokban meghatározott értéket jelöli meg, melyet egy táblázatból tudunk kiolvasni. A táblázatban lévő megadott kilogramm értékek azonban csak megfelelő guminyomás mellett érvényesek, ezt a szakemberek is mindig kihangsúlyozzák, ugyanis ahogy csökken a guminyomás, úgy csökken az adott abroncs teherbírása is.
Ez az érték mindig egy-egy kerékre vonatkozik, és lényegében egy súlyhatárt mutat meg, melyet az adott abroncs még károsodás nélkül el tud bírni menet közben. Ha az abroncson az LI 95 gumijelölést látjuk, akkor ebből megtudhatjuk, hogy az adott autógumi maximális terhelhetősége 690 kg. Jellemzően ezek az abroncsok a nagyobb méretű gépjárművek, és a kisbuszok számára lehet ideális választás.
Sebesség index : W
A biztonságos közlekedés, illetve a gumi optimális működése érdekében egyaránt fontos, hogy szem előtt tartsuk az SI (sebesség index) jelölést, ezt pedig a legtöbb esetben az autógyártók is meg szokták határozni. A sebességindex mindig a maximális sebességet határozza meg, amin az adott gumiabroncs nem csak hatékonyan, de biztonságosan is használható. A sebességindex a gumi tapadási, és úttartási tulajdonságaira is hatást gyakorol, éppen emiatt a gyári ajánlástól nem érdemes eltérni. Ha az abroncs oldalfalán a „W” -jelölést látjuk, akkor azt tudhatjuk, hogy az adott gumiabroncsot legfeljebb 270km/h sebességgel használhatjuk. Ezeket az abroncsokat a gyártók már kifejezetten autópályákra, magas sebességekhez fejlesztette ki. Így elmondható, hogy a „W” -jelölésű gumik leginkább azokra a gumira valók, melyek képesek a nagyobb sebességre.
Erősített oldalfal: XL
Az XL abroncsjelölés az „Extra Load” kifejezésből ered, és azokat a gumiabroncsokat jelölik így a gyártók, melyek a hagyományos gumikhoz viszonyítva megnövelt terhelhetőséggel rendelkeznek. Az XL-es gumiabroncsok olyan erősített oldalfallal lettek ellátva, melyek a biztonságos közlekedés mellett a gépjármű terhelhetőségét is növelni tudja menet közben.
Autóvezetőként akkor lehet érdemes XL-es gumiban gondolkoznunk, ha valóban igény van a nagyobb teherbírásra, de annak mindenképpen utána kell járnunk, hogy az autónk bírni fogja-e ezt a megnövelt teherbírást.
Ezekről a gumiabroncsokról tudnunk kell, hogy tartósabbak, erősebbek, és masszívabbak, mint hagyományos társaik, sőt a legtöbb esetben jóval hosszabb élettartammal is rendelkeznek. Még szélsőséges viszonyok között, nagy sebesség mellett is megnövelt tapadást tudnak biztosítani számunkra, illetve jobb lesz a kocsi kezelhetősége is. Ezeket a különleges gumiabroncsokat általában SUV-okhoz, nehéz járművekhez, illetve teherautókhoz, és kisteherautókhoz szokták ajánlani, de jó megoldás lehet még az olyan gépjárművek esetén is, melyek rendszeresen szállítanak nehéz rakományt.
Üzemanyag takarékosság: C
A kötelező EU-besoroláson az üzemanyag hatékonyságról szóló adatokat mindig a gördülési ellenállástól függően határozzák meg. Így az üzemanyag nem csak gazdasági, hanem környezetvédelmi kérdésnek is számít, hiszen a gördülési ellenállás amellett, hogy hatással van arra, hogy a gépjárművünk mennyi üzemanyagot fogyaszt, azt is befolyásolja, hogy mekkora terhet gyakorol a környezetünkre (ebbe beleszámít az is, hogy milyen a CO2 kibocsájtása). Ha a gumiabroncs üzemanyag takarékossági jelölése „C”, akkor az annyit tesz, hogy az adott gumi mérsékelt üzemanyag-hatékonysággal rendelkezik. Ez a jelölés az üzemanyag-hatékonyság középső tartományába tartozik, vagyis valamivel több üzemanyagot fogyaszt a kocsink egy ilyen jelölésű gumival, mint egy „A”, vagy esetleg egy „B” jelölésű abronccsal.
Fékezés (Nedves úton való tapadás): A
Fontos tényező új gumiabroncs vásárlása során az, hogy az adott abroncs milyen tapadási tulajdonságokkal rendelkezik. Az abroncs nedves úton való tapadása pedig lényegében az EU besorolásnak az egyik alapja, és a nedves felületeken mérhető féktávolságot mutatja be.
Azok a gumiabroncsok, melyek viszonylag kis gördülési ellenállással és magas üzemanyag hatékonysággal rendelkeznek általában nem teljesítenek annyira jól a nedves útviszonyok között. Éppen ezért az abroncsgyártóktól az EU megköveteli azt, hogy az EU-s abroncsjelölésen feltüntessék többek között a nedves úton való tapadási tulajdonságokat is. Az „A” -jelölés ebben az esetben a legjobb értékelést, a legrövidebb féktávolságot jelenti nedves úton, ez pedig remek tapadást, és rövid féktávolságot garantál.
Külső gördülési zaj: A (69)
Az új EU-s abroncsjelölés segítségével megtudhatjuk többek között azt is, hogy az adott abroncs mennyire hangos menet közben. Ezt pedig külső és belső zajszintben határozzák meg a szakemberek. Ennek figyelembevételének a célja egyértelműen a zajszennyezés számontartása.
A külső zaj lényegében az, amit vezetés közben a gumiabroncsok adnak ki magukból. Az Eu-s címkén ezt mindig hullámokkal jelölik. Az „A” -jelölés a legalacsonyabb külső zajszintet mutatja meg, tehát ezek a gumiabroncsok azok, melyek menet közben a legkedvezőbb hatást tudják gyakorolni a környezetünkre. Ezt az abroncsjelölésen egy hullámmal tüntetik fel. Az abroncsok gördülési zaját minden esetben decibelben határozzák meg. Ezeknél az abroncsoknál a zajszint jóval az európai határérték (72 decibel) alatt marad, így ezeknek a gumiknak 67-69 decibel között van a zajszintje.
A megrendelt terméket a telefonos visszaigazolástól számított legalább 2 munkanapon belül az ország egész területére kiszállítjuk. A szállítás költsége gumiabroncsonként az ország teljes területére: 1 db gumiabroncs esetén 2 900 Ft, 2 db esetén 1 500 Ft, 3 db-tól 1 190 Ft per gumiabroncs. Utánvétes fizetés esetén az utánvétkezelési költség 990 Ft / rendelés.
Önnek személyes átvételre is van lehetősége Törökbálinton, a raktárunkban, vagy Budakeszin és Budaörsön található szervizeinkben. Szerelést is tudunk Önnek ajánlani két szervizünkben. Ehhez szükséges időpont-egyeztetésért kérjük, hívja a +36309005354-es telefont!
Raktárunk és szervizeink címei
Cím:
Károly király utca 145. E épület
2040 Budaörs
GPS koordináták:
47.449003 (földrajzi szélesség) / 18.960306 (földrajzi hosszúság)
Cím:
Szőlőskert utca 1/B (a Shell benzinkút mögött)
2092 Budakeszi
GPS koordináták:
47.501767 (földrajzi szélesség) / 18.918525 (földrajzi hosszúság)
Cím:
Raktárvárosi út 1, Depo 3/A
2045 Törökbálint
GPS koordináták:
47.4430015 (földrajzi szélesség) / 18.9351497 (földrajzi hosszúság)