DUNLOP WINTER RESPONSE 2 195/65R15 95T TÉLI gumiabroncs
0 vélemény
- Méret: 195/65R15
- Idény: Téli gumi
- Márka: DUNLOP
- Mintázat: WINTER RESPONSE 2
- Cikkszám: DUN528971
- Terhelés index (LI): 95
- Sebesség index (SI): T
-
31 315 Ft
Paraméterek
Leírás
Márka
Kátyúgarancia
Szállítás
A Dunlop története
1888 - Egy véletlen folytán a Belfastban élõ John Boy Dunlop feltalálja a pneumatikus kerékgumit.
1889 - J.B.Dunlop létrehozza a Pneumatic Tyre Company and Booth\'s Cycle Agency-t, mely rövidesen átalakul, s a Dunlop Rubber Company Ltd. nevet veszi fel.
1907 - A Dunlop belép a sport üzletbe, golflabdák gyártásába kezd.
1917 - Az elsõ Dunlop teniszütõ megjelenése.
www.lhsport.hu
A Dunlop immár több, mint 120 éve érzi az utatJohn Boyd Dunlop, az elsõ pneumatikus gumiabroncs feltalálója
Még 1888-ban történt, hogy John Boyd Dunlop, egy Belfastban élõ skót állatorvos fia triciklijén a tömör gumikat vékony gumiszalagokra cserélte le, amelyeket összeragasztott és levegõt pumpált a belsejükbe. Ez volt az elsõ lépés a Dunlop megszületésében, amely a világ legismertebb termékeinek egyikét forgalmazza.Kicsivel késõbb J.B. Dunlop rájött, hogy az összetákolt abroncsok átalakításával forradalmasíthatja a világ közlekedését. Hányan tudnak ma arról, hogy a vezetési élmény és biztonság egy kisfiúnak és triciklijének köszönhetõ?Ma a Dunlop pneumatikus gumiabroncs már több mint 120 éves.
A Dunlop megünnepli ezt a sikertörténetet és azt a különleges szerepet, amit a Dunlop a gumiabroncsok teljesítményének javításában játszott az évek során.A Dunlop gumiabroncsok története elválaszthatatlanul összekapcsolódott a vállalat által bevezetett újításokkal. A történelem összefonódott a Dunlop elkötelezettségével a motorversenyek minden fajtája iránt, mert a versenyzéshez kifejlesztett megoldások alkalmazása a mindennapi közlekedésre szánt abroncsokban egy olyan tradíció, amely már kezdetektõl jellemzi a Dunlop vállalatot.
Az eltelt több mint 120 év során a Dunlop kivételes eredményeket ért el a versenypályákon, közte 34 gyõzelmet a híres Le Mans-i 24 órás megbízhatósági autóversenyen.Napjainkban a Dunlop továbbra is számos két és négy keréken zajló verseny résztvevõje világszerte. A Dunlop több, mint 120 alatt elért innovációi és a vállalat sikere a motorsportban biztosították, hogy a márka páratlan elismertséget szerezzen az autók és motorok rajongói között.
A Dunlop kizárólagos beszállítója a Jaguar legerõsebb autóinak, az XKR-nek és az XFR-nek
A Dunlop és a Jaguar közötti sikeres együttmûködésnek hosszú története van.A két ikonként tisztelt nemzetközi márka a Dunlop és a Jaguar szinte a kezdetektõl egyesítette erejét a versenyek megnyerése és a vásárlók igazi vezetési élmény iránti igényeinek kielégítése céljából. A gyenge kezdettõl indulva és napjaink motorsportban elért sikereiig, valamint a Jaguar felsõkategóriás autóinak ultranagy teljesítményû Dunlop abroncsokkal való felszereléséig eljutva a Dunlop valóra váltotta szlogenjét: \"Touch technológia - érezd az utat\".
Az együttmûködés legfrissebb példája a Jaguar legújabb nagyteljesítményû fejlesztése, a Jaguar XKR és az XFR. Ez az erõs Jaguar egy 5,0 literes turbófeltöltõs V8 motorral és Dunlop SP Sport Maxx gumiabronccsal van felszerelveA kiváló motorok erejének útra juttatásához a Jaguar 100%-ban a Dunlop Sport Maxxot választotta. A kiváló teljesítményû, különösen a száraz úton való kezelhetõség tekintetében élenjáró Dunlop Sport Maxx luxus sportautókhoz készült, de tuningolt autóknál használható méretekben is kapható.
Forrás: www.dunlop-tires.com
Prémium abroncs Észak-Írországból: Dunlop
A Dunlop abroncsmárka méltán tartozik a prémium kategóriába. A Dunlop története Belfastból indult 1888 elején, amikor is John Boyn Dunlop fejéből kipattant a tömlős gumiabroncs gondolata. Eredetileg a fia triciklijére próbált tömlős gumit szerelni, melynek fém kerekei voltak, és az első próba egy slag volt. Természetes a slag nem vált be, mint gumiabroncs, viszont John Boyn Dunlop útja elindult az abroncsgyártás felé. Először kerékpárokra gyártott abroncs, majd motorokra is. A gyár 1890-ben megnyílt gyár Dublinban, később a Dunlopnak Hanauban is lett gyára.
A márka hamar híres lett, és előbb Franciaországban, majd Kanadában is árulni kezdték a Dunlop abroncsokat. Az elmúlt évszázad során a Dunlop terjeszkedett, és jelenleg a világ minden táján értékesíti az abroncsait. A cég és a márka 1999-ben került a Goodyear tulajdonába, ugyanakkor a gyárak változatlan formában tovább gyártják, fejlesztik és értékesítik a Dunlop abroncsokat, melyek mára a prémium kategóriát erősítik, és jelentős minőséget képviselnek az abroncspiacon. A nemzetközi tesztek is ezt bizonyítják.
Hogyan teljesítettek idén a Dunlop abroncsok a nemzetközi abroncsteszteken?
A Dunlop abroncsai minden évben előkerülnek a nemzetközi abroncsteszteken, és meglehetősen jó eredményeket érnek el. Idén a Dunlop SP Sport MAXX RT2 bizonyíthatott a teszteken, először az ADAC teszten a 225/50 R17 méretkategóriába, ahol a 6. helyre rangsorolták. Az Autozeitung a 225/40 R18 méretkategóriában vizsgálta, itt egy 8. helyet sikerült szereznie. A tavalyi évben a Dunlop Sport BluResponse hozott hasonlóan jó eredményeket.
Bár az idei téli gumi tesztek eredményeire még várni kell, hiszen folynak a tesztelések, azért egy-két teszt eredménye már napvilágra került, köztük a ADAC teszt 225/50 R17 méretkategória eredménye, ahol a Dunlop Winter Sport 5 a legjobb lett, és egy jó+ minősítéssel is gazdagodott. Az Autobild teszt részeredménye is nyilvános már a 205/55 R16 méret esetében, ahol 50 abroncs közül a Dunlop Winter Sport 5 a 2. helyen jutott a legjobb 20-ba.
Amit a négyévszakos Dunlop abroncsokról tudni érdemes
Bár a Dunlop négyévszakis abroncsi is debütáltak már nemzetközi abroncsteszten, a legfrissebb eredmény 2016-ból származik, azóta egyik teszten sem került előtérbe. Akkor a Dunlop Grandtrek ST1 nyújtott jó teljesítményt a 215/60 R16 méretkategóriában. Azóta leginkább csak a vásárlói véleményekre hagyatkozhatunk, de ezek meglehetősen pozitívak a Dunlop négyévszakos abroncsairól. A Dunlop egy prémium márka, és hozza is azokat a tulajdonságokat, amit egy prémium abroncstól el is várhatunk.
A Point-S hálózat nyújtotta abroncsgaranciával Ön biztonságosan közlekedhet, kár nem érheti, mert ez a garancia az esetleges, javíthatatlan abroncssérüléseknél Önnek gyors, egyszerű pótlást biztosít.
A gyártói garancián túlmenően a Point-S Gumiszerviz Hálózat tagjai biztosítják ezt a vásárlóiknak a kátyúgarancia ikonnal jelölt abroncsokra, ami nem a gyártási hibákból eredő károkra is érvényes: olyan károkra, amelyek nem a rendeltetésszerű használat közben keletkeztek, hanem helytelen vezetői magatartás miatt következtek be.
Ezek lehetnek:
- Rongálás
- Szög beszúródás-, éles tárgyak okozta sérülések
- Egyéb defektek
- Útpadkára, járdára történő felhajtás, kátyúba behajtás közben keletkezett sérülések
- Blokkoló fékezés, nem megfelelő guminyomás miatti meghibásodások
Javíthatatlan sérülés esetén a gumiabroncsot a Point-S tagszervizben térítésmentesen kicseréljük , az addig megtett futásteljesítmény figyelembe vételével.
Profil | 195 |
Arány | 65 |
Átmérő (coll) | 15 |
Terhelés index (LI) | 95 |
Sebesség index (SI) | T |
Erősített oldalfal | XL |
Defekttűrő | Nem |
Idény | Téli gumi |
Felhasználás | Személyautó |
Gyártói kód | 528971 |
Fogyasztás | C |
Fékezés | B |
Zaj | A (69) |
Súly index: 95
A terhelési indexnek, vagy súly indexnek az LI rövidítése az angol Loading index kifejezésből jött. Ez a gumiabroncsokra vonatkozó, kilogrammokban meghatározott értéket jelöli meg, melyet egy táblázatból tudunk kiolvasni. A táblázatban lévő megadott kilogramm értékek azonban csak megfelelő guminyomás mellett érvényesek, ezt a szakemberek is mindig kihangsúlyozzák, ugyanis ahogy csökken a guminyomás, úgy csökken az adott abroncs teherbírása is.
Ez az érték mindig egy-egy kerékre vonatkozik, és lényegében egy súlyhatárt mutat meg, melyet az adott abroncs még károsodás nélkül el tud bírni menet közben. Ha az abroncson az LI 95 gumijelölést látjuk, akkor ebből megtudhatjuk, hogy az adott autógumi maximális terhelhetősége 690 kg. Jellemzően ezek az abroncsok a nagyobb méretű gépjárművek, és a kisbuszok számára lehet ideális választás.
Sebesség index : T
A sebesség index és a terhelési index a legtöbb esetben együtt alkotják meg a gumi legfontosabb tulajdonságait, ezért mindkettőt figyelembe kell venni akkor, ha új abroncsot kell vásárolnunk. A sebesség index megmutatja az autóvezető számára azt, hogy a gumiabroncs milyen maximális sebességgel használható biztonságosan. Fontos, hogy a gumi mindig megfeleljen a gyártó által meghatározott előírásoknak, ugyanis az ők mindig meghatározzák azt is, hogy mekkora sebesség indexel rendelkező gumiabroncs lesz tökéletes az adott autóra.
A „T” -sebességindex a legtöbb esetben a kisteherautók, illetve a közepes sebességű személygépjárművek abroncsain szokott megjelenni. Ez pedig azt jelenti, hogy a gumival legfeljebb 190km/h gyorsasággal tudunk hatékonyan, és biztonságosan haladni az úttesten.
Bár igaz, hogy hazánkban a sebességkorlátozás ennél jóval alacsonyabb, ám az autógyártók legtöbbször ezt az értéket szokták javasolni akkor, ha egy személygépjárműről beszélünk. Ez a sebességindex a téli gumiabroncsok esetében igen gyakori, de előfordulhat a nyári, és a négyévszakos társaik esetében is.
Erősített oldalfal: XL
Az XL abroncsjelölés az „Extra Load” kifejezésből ered, és azokat a gumiabroncsokat jelölik így a gyártók, melyek a hagyományos gumikhoz viszonyítva megnövelt terhelhetőséggel rendelkeznek. Az XL-es gumiabroncsok olyan erősített oldalfallal lettek ellátva, melyek a biztonságos közlekedés mellett a gépjármű terhelhetőségét is növelni tudja menet közben.
Autóvezetőként akkor lehet érdemes XL-es gumiban gondolkoznunk, ha valóban igény van a nagyobb teherbírásra, de annak mindenképpen utána kell járnunk, hogy az autónk bírni fogja-e ezt a megnövelt teherbírást.
Ezekről a gumiabroncsokról tudnunk kell, hogy tartósabbak, erősebbek, és masszívabbak, mint hagyományos társaik, sőt a legtöbb esetben jóval hosszabb élettartammal is rendelkeznek. Még szélsőséges viszonyok között, nagy sebesség mellett is megnövelt tapadást tudnak biztosítani számunkra, illetve jobb lesz a kocsi kezelhetősége is. Ezeket a különleges gumiabroncsokat általában SUV-okhoz, nehéz járművekhez, illetve teherautókhoz, és kisteherautókhoz szokták ajánlani, de jó megoldás lehet még az olyan gépjárművek esetén is, melyek rendszeresen szállítanak nehéz rakományt.
Üzemanyag takarékosság: C
A kötelező EU-besoroláson az üzemanyag hatékonyságról szóló adatokat mindig a gördülési ellenállástól függően határozzák meg. Így az üzemanyag nem csak gazdasági, hanem környezetvédelmi kérdésnek is számít, hiszen a gördülési ellenállás amellett, hogy hatással van arra, hogy a gépjárművünk mennyi üzemanyagot fogyaszt, azt is befolyásolja, hogy mekkora terhet gyakorol a környezetünkre (ebbe beleszámít az is, hogy milyen a CO2 kibocsájtása). Ha a gumiabroncs üzemanyag takarékossági jelölése „C”, akkor az annyit tesz, hogy az adott gumi mérsékelt üzemanyag-hatékonysággal rendelkezik. Ez a jelölés az üzemanyag-hatékonyság középső tartományába tartozik, vagyis valamivel több üzemanyagot fogyaszt a kocsink egy ilyen jelölésű gumival, mint egy „A”, vagy esetleg egy „B” jelölésű abronccsal.
Fékezés (Nedves úton való tapadás): B
Az EU-s abroncsjelölésen a gumiabroncs gyártóknak kötelező többek között feltüntetniük azt is, hogy az adott abroncs milyen tapadási tulajdonságokat tud biztosítani az autóvezetők számára nedves útviszonyok között. A nedves tapadási jellemzőknek pedig egy új gumiabroncs kiválasztása során fontos szempont kell, hogy legyen. Ha nedves úton való vezetésről van szó, akkor a „B” -jelölés még kedvezőnek nevezhető, ez viszonylag rövid féktávolságot jelent, ez pedig a biztonságos, és balesetmentes közlekedést tudja biztosítani még csapadékos időjárási viszonyok között is.
Külső gördülési zaj: A (69)
Az új EU-s abroncsjelölés segítségével megtudhatjuk többek között azt is, hogy az adott abroncs mennyire hangos menet közben. Ezt pedig külső és belső zajszintben határozzák meg a szakemberek. Ennek figyelembevételének a célja egyértelműen a zajszennyezés számontartása.
A külső zaj lényegében az, amit vezetés közben a gumiabroncsok adnak ki magukból. Az Eu-s címkén ezt mindig hullámokkal jelölik. Az „A” -jelölés a legalacsonyabb külső zajszintet mutatja meg, tehát ezek a gumiabroncsok azok, melyek menet közben a legkedvezőbb hatást tudják gyakorolni a környezetünkre. Ezt az abroncsjelölésen egy hullámmal tüntetik fel. Az abroncsok gördülési zaját minden esetben decibelben határozzák meg. Ezeknél az abroncsoknál a zajszint jóval az európai határérték (72 decibel) alatt marad, így ezeknek a gumiknak 67-69 decibel között van a zajszintje.
A megrendelt terméket a telefonos visszaigazolástól számított legalább 2 munkanapon belül az ország egész területére kiszállítjuk. A szállítás költsége gumiabroncsonként az ország teljes területére: 1 db gumiabroncs esetén 2 900 Ft, 2 db esetén 1 500 Ft, 3 db-tól 1 190 Ft per gumiabroncs. Utánvétes fizetés esetén az utánvétkezelési költség 990 Ft / rendelés.
Önnek személyes átvételre is van lehetősége Törökbálinton, a raktárunkban, vagy Budakeszin és Budaörsön található szervizeinkben. Szerelést is tudunk Önnek ajánlani két szervizünkben. Ehhez szükséges időpont-egyeztetésért kérjük, hívja a +36309005354-es telefont!
Raktárunk és szervizeink címei
Cím:
Károly király utca 145. E épület
2040 Budaörs
GPS koordináták:
47.449003 (földrajzi szélesség) / 18.960306 (földrajzi hosszúság)
Cím:
Szőlőskert utca 1/B (a Shell benzinkút mögött)
2092 Budakeszi
GPS koordináták:
47.501767 (földrajzi szélesség) / 18.918525 (földrajzi hosszúság)
Cím:
Raktárvárosi út 1, Depo 3/A
2045 Törökbálint
GPS koordináták:
47.4430015 (földrajzi szélesség) / 18.9351497 (földrajzi hosszúság)