BARUM BRILLANTIS 2 155/65R14 79T NYÁRI gumiabroncs
0 vélemény
- Méret: 155/65R14
- Idény: Nyári gumi
- Márka: BARUM
- Mintázat: BRILLANTIS 2
- Cikkszám: BAR15409440000
- Terhelés index (LI): 79
- Sebesség index (SI): T
-
25 910 Ft
Paraméterek
Leírás
Márka
Szállítás
A Barum Brillantis 2 nyárigumi a biztonságos vezetést élménnyé teszi, tökéletes kombinációja a gazdaságosságnak és a kimagaslóan hosszú élettartamnak. A kiegyensúlyozott menettulajdonságok és a precíz kormányzási reakciók teszik ezt az abroncsot egy mindenre jó megoldásnak. A lapos futófelületi kontúr jobb nyomáseloszlást eredményez, ez csökkenti a kopást és a gördülési ellenállást. A blokkok és lamellák élei rendkívül hatékony fékezéseket tesznek lehetõvé száraz és nedves úton is.
A Bata cég 1924-ben kezdte meg mûködését a csehországi kisvárosban, Zlin-ben. A Bata cég kezdetben csak cipõgyártással foglalkozott (innen a világhírû Bata cipõ), azonban 1931-ben már elkezdõdött a kerékpárabroncsok gyártása is, és 1932-ben elkészült az elsõ Bata márkájú személyautó gumiabroncs. Ezt követõen az abroncsgyártás darabszáma robbanásszerûen emelkedett.
1946-ban kialakult a Barum márkanév a Bata, Rubena Nachod és Mitas nevekbõl. 1967-ben elkezdõdött a radiál ab-roncsok gyártása nyugati technológia alapján. 1972-ben, 5,3 hektár alapterületû fõcsarnokban 6 évig tartó építkezés után a Zlin melletti Otrokovicében kezdi meg a termelést az új gyár.
1992-ben a Continental konszern többségi tulajdont szerzett az otrokovicei gyárban, illetve megszerezte a Barum márkanevet. Ezzel megalakul Csehország második legnagyobb vegyesvállalata Barum Continental spol s.r.o. néven.
Mind a mai napig a Barum gyár fõ terméke a nálunk is népszerû Barum személygépkocsi abroncs, melybõl az egyéb konszern márkákkal együtt évente több mint 16 millió darab gördül le a gyártósorról. Emellett a gyártásban jelentõs darabszámot képvisel a Barum tehergépkocsi, illetve a Barum mezõgazdasági abroncs, mely a Zetor A mezõgazdasági abroncsok területén az utóbbi évek fejlesztése az alacsony profilú, 70-es keresztmetszeti tényezõjû Barum AR 70 TRACTION radiál abroncs.
A régebben bevált diagonál gumiabroncsok fõként csak a kisteljesítményû mezõgazdasági munkagépek súlyának fokozatos növekedésével szükségessé vált a jobb kapaszkodóképességû, nagyobb méretû gumiabroncsok használata.
Ez az oka annak, hogy az utolsó évtizedben a radiál gumiabroncsok megjelentek a piacon. Ezeknek az igényeknek a kielégítésére fejlesztette ki a Barum az alacsony profilú gumiabroncs vonalát.
Kedvező árú márka a Continentaltól: Barum
Bár a Barum egy kedvező árú márka, de középkategóriás abroncsokra jellemző tulajdonságokkal is bír, tehát ha valaki alacsony áron szeretne hozzájutni egy minőségi abroncshoz, akkor a Barum egy jó választás lehet a számára. A márka Csehországból származik, és 1992 óta a Continental csoport tulajdonát képezi. A márka a Bata cég megalakulásával kezdődött, akik 1924-ben kezdtek működni, de akkoriban még csak cipőket gyártottak. Pár évvel később már kerékpárabroncsokat is forgalmaztak, de a magas vasúti költségek miatt kénytelenek voltak saját gumiabroncsokat is gyártani.
Később ez lett a cég fő profilja, 1946-ban pedig létrejött a Barum márka. A céget a világháború után államosították, 1992-ben pedig felvásárolta a Continental. A cég azóta is töretlenül működik, és gyártja az abroncsokat, már nemcsak személyautóra, de kisteher járművekre és traktorokra is. A Barum termékpalettáján nyári, téli és négyévszakos abroncsokat is találunk természetesen. A márka elsősorban az európai piacokat hódította meg, köztük Magyarországot is, ahol számos Barum abroncs érhető el meglehetősen széles méretválasztékban.
Amit a Barum téli és nyári gumikor tudni érdemes
A Barum márka számára nem ismeretlen a nemzetközi abroncstesztek világa, mert már számos alkalommal vizsgálták a Barum abroncsait. Természetesen nem az első 10-ben kell keresni a Barum abroncsokat, de az alacsony árkategóriás abroncsok között meglehetősen előkelő helyen szoktak szerepelni. 2021-ben az ADAC teszten vizsgálták a Barum nyári abroncsát, a Barum Bravuris 5 HM 225/50 R17 méretkategóriában, és csak a 15. helyet szerezte csak meg, de egy ajánlott minősítéssel végzett, ami nagyon jó teljesítmény.
Hasonló sikereket könyvelhetnek el a Barum téli abroncsok is, melyek közül a Barum Polaris 5 már a 2021-es ADAC teszten mutathatta meg, hogy tényleg eléri a középkategóriás abroncsok színvonalát, és 195/65 R15 méretkategóriában a 12. helye mellé egy ajánlott minősítést is kapott.
Van-e négyévszakos abroncsa a Barum márkának?
Természetesen van, személyautóra és kisteherautóra is találhatunk négyévszakos abroncsot a Barum kínálatában. Személyautóra a Barum Quartaris 5, mely elég széles méretválasztékban érhető el hazánkban, teherautóra pedig a Barum Vanis Allseason, mely egy robusztusabb abroncs, némiképp szűkebb méretkínálattal. A hazai vélemények meglehetősen pozitívak a Barum abroncsokról, a kedvező ár mellett azért érezni, hogy a Continental minőségre törekednek a kedvező árak megtartása mellett. A Barum jó minőséget képvisel az alacsony árkategóriájú abroncsok között.
Profil | 155 |
Arány | 65 |
Átmérő (coll) | 14 |
Terhelés index (LI) | 79 |
Sebesség index (SI) | T |
Erősített oldalfal | XL |
Defekttűrő | Nem |
Idény | Nyári gumi |
Felhasználás | Személyautó |
Gyártói kód | 15409440000 |
Fogyasztás | D |
Fékezés | D |
Zaj | B (71) |
Homologizált | Peugeot 208 |
Súly index: 79
A súly index (Loading Index- LI) nevezhető numerikus jelzésnek, ami a gumi maximális terhelhetőségét határozza meg kilogrammban. A terhelési indexnek is nevezhető adat fontos lehet akkor, ha gumiabroncs vásárlása előtt állunk. Az adott értéket egy táblázatból olvashatjuk ki, ám fontos szem előtt tartanunk, hogy ezek az értékek csak a gyártói előírásoknak megfelelő guminyomások mellett lehetnek érvényesek. Ha azt látjuk, hogy a gumiabroncsunk oldalfalán az LI 79 jelölés van feltüntetve, akkor ez annyit jelent, hogy a gumi maximum 437 kg-ig terhelhető. Ez az érték egy gumiabroncsra vonatkozik. Ha egy négykerekű gépjármű teljes terhelhetőségére vagyunk kíváncsiak, akkor ezt a számot kell néggyel megszoroznunk. Így végeredményként pedig az 1748 kg terhelhetőséget fogjuk megkapni.
Sebesség index : T
A sebesség index és a terhelési index a legtöbb esetben együtt alkotják meg a gumi legfontosabb tulajdonságait, ezért mindkettőt figyelembe kell venni akkor, ha új abroncsot kell vásárolnunk. A sebesség index megmutatja az autóvezető számára azt, hogy a gumiabroncs milyen maximális sebességgel használható biztonságosan. Fontos, hogy a gumi mindig megfeleljen a gyártó által meghatározott előírásoknak, ugyanis az ők mindig meghatározzák azt is, hogy mekkora sebesség indexel rendelkező gumiabroncs lesz tökéletes az adott autóra.
A „T” -sebességindex a legtöbb esetben a kisteherautók, illetve a közepes sebességű személygépjárművek abroncsain szokott megjelenni. Ez pedig azt jelenti, hogy a gumival legfeljebb 190km/h gyorsasággal tudunk hatékonyan, és biztonságosan haladni az úttesten.
Bár igaz, hogy hazánkban a sebességkorlátozás ennél jóval alacsonyabb, ám az autógyártók legtöbbször ezt az értéket szokták javasolni akkor, ha egy személygépjárműről beszélünk. Ez a sebességindex a téli gumiabroncsok esetében igen gyakori, de előfordulhat a nyári, és a négyévszakos társaik esetében is.
Erősített oldalfal: XL
Az XL abroncsjelölés az „Extra Load” kifejezésből ered, és azokat a gumiabroncsokat jelölik így a gyártók, melyek a hagyományos gumikhoz viszonyítva megnövelt terhelhetőséggel rendelkeznek. Az XL-es gumiabroncsok olyan erősített oldalfallal lettek ellátva, melyek a biztonságos közlekedés mellett a gépjármű terhelhetőségét is növelni tudja menet közben.
Autóvezetőként akkor lehet érdemes XL-es gumiban gondolkoznunk, ha valóban igény van a nagyobb teherbírásra, de annak mindenképpen utána kell járnunk, hogy az autónk bírni fogja-e ezt a megnövelt teherbírást.
Ezekről a gumiabroncsokról tudnunk kell, hogy tartósabbak, erősebbek, és masszívabbak, mint hagyományos társaik, sőt a legtöbb esetben jóval hosszabb élettartammal is rendelkeznek. Még szélsőséges viszonyok között, nagy sebesség mellett is megnövelt tapadást tudnak biztosítani számunkra, illetve jobb lesz a kocsi kezelhetősége is. Ezeket a különleges gumiabroncsokat általában SUV-okhoz, nehéz járművekhez, illetve teherautókhoz, és kisteherautókhoz szokták ajánlani, de jó megoldás lehet még az olyan gépjárművek esetén is, melyek rendszeresen szállítanak nehéz rakományt.
Üzemanyag takarékosság: D
Több szempontot is figyelembe kell vennünk akkor, ha a számunkra legtökéletesebb gumiabroncsot szeretnénk megvásárolni. A gumiabroncs legfontosabb tulajdonságait pedig leolvashatjuk az EU-besorolásról, melyet napjainkban már minden abroncsgyártó cég számára kötelező feltüntetni.
Az optimális gumiabroncs kiválasztása során fontos tényező az üzemanyag hatékonysága is. Az autó üzemanyag fogyasztását a gördülési ellenállás is meg tudja határozni, ez pedig akár 20%-ban is befolyásolhatja a gépjármű fogyasztását. A „D” -jelölés ezúttal egy nem túl kedvező fogyasztást jelent, mely valójában magas fogyasztásért, illetve a magas környezeti hatásért is felelős. Az üzemanyag takarékosság „D”-jelölése a gumiabroncsot már egy alacsonyabb kategóriába sorolja, főleg akkor, ha az üzemanyag-megtakarítás az egyik fő szempont. Ez pedig hozzájárul ahhoz, hogy az autó hosszú távon magasabb üzemeltetési költségekkel tartható csak fenn.
Fékezés (Nedves úton való tapadás): D
Az új EU-s abroncsjelölésen a gyártónak kötelezően fel kell sorolni az adott gumiabroncs legfontosabb tulajdonságait. Mivel az üzemanyag-hatékonyságra igen nagy hangsúlyt fektettek az elmúlt évek során, alacsonyabb lett a gumiabroncsok gördülési ellenállása, ez azonban nem mindig kedvező a nedves tapadás tekintetében. Ha azonban a biztonságos közlekedés a célunk, akkor ez a kérdés rendkívül lényeges lehet akkor, ha új gumiabroncsot kell vásárolnunk. Szakértők szerint az „A”, illetve a „B” -jelölés nevezhető a legbiztonságosabbnak, ezt pedig vegyük figyelembe, ha nehezen tudjuk eldönteni azt, hogy milyen gumi mellett tegyük le a voksunkat.
A „D” -jelöléssel rendelkező gumiabroncs ugyanis akár már 20, vagy akár 25%-kal megnövekedett féktávolságot tud produkálni, ha azt egy „A” jelölésű gumihoz szeretnénk viszonyítani.
Külső gördülési zaj: B (71)
Új gumiabroncs vásárlása során érdemes figyelembe vennünk azt is, hogy a kiválasztott abroncsnak milyen a zajszintje. Ezt pedig a szakemberek minden esetben decibelben határozzák meg. A „B” -jelölés bátran nevezhető egy közepes erősségű zajszintnek, amely még nem jelent túlságosan nagy kárt a környezetünkre. Ebben az esetben egy olyan gumiról van szó, mely a megszabott európai (72 decibel) határértéknél legfeljebb 3 decibellel lehet alacsonyabb. Így az adott gumiabroncs külső gördülési szintje olyan 70 és 72 decibel között helyezkedik el.
Az EU-s abroncsjelölésről szerencsére nagyon könnyen leolvashatjuk azt, hogy az adott guminak milyen a gördülési szintje, ugyanis ezt mindig hullámokkal jelölik nekünk.
A „B” -jelölés 2 hullám ként van feltüntetve az EU-s címkén.
A megrendelt terméket a telefonos visszaigazolástól számított legalább 2 munkanapon belül az ország egész területére kiszállítjuk. A szállítás költsége gumiabroncsonként az ország teljes területére: 1 db gumiabroncs esetén 2 900 Ft, 2 db esetén 1 500 Ft, 3 db-tól 1 190 Ft per gumiabroncs. Utánvétes fizetés esetén az utánvétkezelési költség 990 Ft / rendelés.
Önnek személyes átvételre is van lehetősége Törökbálinton, a raktárunkban, vagy Budakeszin és Budaörsön található szervizeinkben. Szerelést is tudunk Önnek ajánlani két szervizünkben. Ehhez szükséges időpont-egyeztetésért kérjük, hívja a +36309005354-es telefont!
Raktárunk és szervizeink címei
Cím:
Károly király utca 145. E épület
2040 Budaörs
GPS koordináták:
47.449003 (földrajzi szélesség) / 18.960306 (földrajzi hosszúság)
Cím:
Szőlőskert utca 1/B (a Shell benzinkút mögött)
2092 Budakeszi
GPS koordináták:
47.501767 (földrajzi szélesség) / 18.918525 (földrajzi hosszúság)
Cím:
Raktárvárosi út 1, Depo 3/A
2045 Törökbálint
GPS koordináták:
47.4430015 (földrajzi szélesség) / 18.9351497 (földrajzi hosszúság)