ROTALLA ICE-PLUS S210 235/35R19 91V TÉLI GUMIABRONCS
0 vélemény
- Méret: 235/35R19
- Idény: Téli gumi
- Márka: ROTALLA
- Mintázat: ICE-PLUS S210
- Cikkszám: ROTRTL0274
- Terhelés index (LI): 91
- Sebesség index (SI): V
-
43 146 Ft
Paraméterek
Márka
Szállítás
Kedvező árú abroncs Kínából: Rotalla
A Rotalla márka még meglehetősen új, ám Európában az elmúlt években egyre keresettebb az alsó kategóriás abroncsok piacán. A Rotalla márkát a Shandong Yongsheng Rubber Group, Kína egy legnagyobb abroncsgyártó hozta létre, hogy az alsó kategóriás abroncsok piacán is képviseltethessék magukat. Bár a gyártó már 1986 óta létezik, a Rotalla márka még csak 2004-ben került piacra. Magyarországon is megtaláljuk a márka termékeit, bár még nem örvend akkora népszerűségnek, mint már kedvező árú márkák.
A Rotalla népszerűsége azonban Európában meglehetősen nagy, ugyanis a márka jó minőséget képvisel a kedvező árú abroncsok között. A cég Amerikából, Németországból és Japánból importálja a legújabb technológiákat, ennek köszönhetően pedig kedvező áron tud jó minőségű abroncsokat gyártani. Leginkább azok a sofőrök választják a márka termékeit, akik kedvező áron szeretnének hozzájutni az abroncsukhoz, és az autójukat alkalmanként használják, leginkább városi közlekedésre. A Rotalla kínálatában személygépkocsikhoz, 4x4/SUV járművekhez és terepjárókhoz találunk abroncsokat.
Nyári és téli gumik a Rotalla kínálatából, avagy mit árulnak el az abroncstesztek eredményei?
A Rotalla abroncsai évről évre megmérettetésre kerülnek a legnevesebb abroncsteszteken, és az alacsony árkategóriás gumik között meglehetősen előkelő helyen szoktak végezni. A legfrissebb teszteredmények nyári gumik tekintetében 2020-ban születtek, amikor a Rotalla SETULA S-PACE RU01 az Autozeitung és az ADAC teszten is megmutatta magát. Az ADAC teszten egy elengedő minősítéssel végzett, az Autozeitung teszten pedig egy 16. hellyel.
A téli gumik esetében is a legfrissebb teszteredmény a Rotalla S110 Ice-Plus nevéhez köthető, mely a 2015-ös Autobild teszten bizonyíthatott a 185/60 R15 méretkategóriában. Bár a mezőny végében kapott helyet, de egy elegendő minősítést így is begyűjtött, ami egy alsó kategóriás abroncs esetében nem rossz eredmény.
Találunk négyévszakos gumit is a Rotalla kínálatában?
A Rotallai is nyújt négyévszakos abroncsot, ahogyan ma már szinte minden abroncsmárka. Hazánkban leginkább a Rotalla Setula 4 Season RA03 kerül értékesítésre ebben a szegmensben, melyet már az Autobild teszten is vizsgáltak, és ahol a 23. helyével és egy kielégítő minősítéssel több alsó kategóriás márkát is megelőzött 2019-ben. A 2020-as Autobild teszten is hasonlóan jó eredménnyel zárt, és bár a Rotalla abroncsok nem valók mindenkinek, de akik alacsony áron keresnek abroncsot, jó lehetőséget jelenthet ez a márka is.
Profil | 235 |
Arány | 35 |
Átmérő (coll) | 19 |
Terhelés index (LI) | 91 |
Sebesség index (SI) | V |
Erősített oldalfal | XL |
Defekttűrő | Nem |
Idény | Téli gumi |
Felhasználás | Személyautó |
Gyártói kód | RTL0274 |
Fogyasztás | C |
Fékezés | C |
Zaj | B (72) |
Súly index: 91
A terhelési index / súly index megmutatja az autógumi maximális terhelhetőségét. Azt a kilogrammban meghatározott értéket, melyet még elbír az adott gumiabroncs károsodás nélkül. Ezt az értéket nagyon fontos szem előtt tartanunk akkor, ha a szeretett járművünkre valamilyen oknál fogva új gumiabroncsot kell vásárolnunk. A gumiabroncsok súly indexének (LI) értékelésekor fontos tudnunk, hogy a megadott érték csak megfelelő guminyomás mellett lesz érvényes, illetve lényeges még azt is tudni, hogy ez az érték kerekenként értendő. A 91-es LI értékhez már nagyobb súlykorlát köthető, ilyen súly index-el az adott abroncs maximális terhelhetősége már 615 kg. Ha a gépjárművünk teljes terhelhetőségére vagyunk kíváncsiak, akkor egy négykerekű járműnél ezt az értéket kell a kerekek számával beszorozni. 615*4=2640 kilogrammig terhelhetők együtt az adott gumiabroncsok.
Sebesség index : V
A sebességindex (SI) egy osztályozás, mely felsorolja azt, hogy melyik gumiabroncs milyen maximális sebességgel használható hatékonyan, és biztonságosan. Minden sebességindexet más és más betűvel jelölték meg a gyártók, ezt pedig megtalálhatjuk a (többi fontos információ mellett) a gumiabroncsok oldalfalán feltüntetve. Ez a jelölés tehát azt mutatja meg, hogy az abronccsal 240km/h maximálisa sebességgel lehet közlekedni, a gumi ennyit fog tudni gond nélkül elviselni. Ez a jelölés a legtöbb esetben már a felső-közép kategóriás, illetve a prémium kategóriás gumik között szokott megjelenni, leggyakrabban a nyári abroncsok esetében. Ez a sebességindex már leginkább azokhoz a gépjárművekhez és sportkocsikhoz való gumikor jelenik meg, melyek valóban képesek nagy sebességgel haladni az utakon. Fontos azonban kihangsúlyozni, hogy ez a jelölés valóban „csak” a sebességindexet mutatja meg, az új abroncsunk megvásárlása során azonban figyelembe kell vennünk a pontos méretet, a terhelési indexet, sőt akár a zajszintet is.
Erősített oldalfal: XL
Az XL abroncsjelölés az „Extra Load” kifejezésből ered, és azokat a gumiabroncsokat jelölik így a gyártók, melyek a hagyományos gumikhoz viszonyítva megnövelt terhelhetőséggel rendelkeznek. Az XL-es gumiabroncsok olyan erősített oldalfallal lettek ellátva, melyek a biztonságos közlekedés mellett a gépjármű terhelhetőségét is növelni tudja menet közben.
Autóvezetőként akkor lehet érdemes XL-es gumiban gondolkoznunk, ha valóban igény van a nagyobb teherbírásra, de annak mindenképpen utána kell járnunk, hogy az autónk bírni fogja-e ezt a megnövelt teherbírást.
Ezekről a gumiabroncsokról tudnunk kell, hogy tartósabbak, erősebbek, és masszívabbak, mint hagyományos társaik, sőt a legtöbb esetben jóval hosszabb élettartammal is rendelkeznek. Még szélsőséges viszonyok között, nagy sebesség mellett is megnövelt tapadást tudnak biztosítani számunkra, illetve jobb lesz a kocsi kezelhetősége is. Ezeket a különleges gumiabroncsokat általában SUV-okhoz, nehéz járművekhez, illetve teherautókhoz, és kisteherautókhoz szokták ajánlani, de jó megoldás lehet még az olyan gépjárművek esetén is, melyek rendszeresen szállítanak nehéz rakományt.
Üzemanyag takarékosság: C
A kötelező EU-besoroláson az üzemanyag hatékonyságról szóló adatokat mindig a gördülési ellenállástól függően határozzák meg. Így az üzemanyag nem csak gazdasági, hanem környezetvédelmi kérdésnek is számít, hiszen a gördülési ellenállás amellett, hogy hatással van arra, hogy a gépjárművünk mennyi üzemanyagot fogyaszt, azt is befolyásolja, hogy mekkora terhet gyakorol a környezetünkre (ebbe beleszámít az is, hogy milyen a CO2 kibocsájtása). Ha a gumiabroncs üzemanyag takarékossági jelölése „C”, akkor az annyit tesz, hogy az adott gumi mérsékelt üzemanyag-hatékonysággal rendelkezik. Ez a jelölés az üzemanyag-hatékonyság középső tartományába tartozik, vagyis valamivel több üzemanyagot fogyaszt a kocsink egy ilyen jelölésű gumival, mint egy „A”, vagy esetleg egy „B” jelölésű abronccsal.
Fékezés (Nedves úton való tapadás): C
Az EU-s abroncsjelölésen a gyártóknak kötelessége feltüntetni azt, hogy az adott gumiabroncs milyen tapadással rendelkezik a nedves útviszonyok között. A nedves tapadási tényezőket abroncsvásárláskor mindenképpen figyelembe kell vennünk, főleg akkor, ha fontos számunkra a biztonságos, és stabil közlekedés. A kedvező nedves tapadást a gumi a teljes fékerő alkalmazásával tudja biztosítani, rövidebb féktávolság formájában. Ezeket a jelzőket pedig az EU-besorolás több kategóriába sorolja. Az EU címke a gumiabroncs nedves úton való tapadására vonatkozó információi a nedves úton való fékezésre utalnak. A „C”-jelölés ebben az esetben azt jelenti hogy az adott gumiabroncs átlagos fékezési teljesítménnyel rendelkezik nedves útviszonyok között. Ez az „A” -jelöléssel rendelkező abroncsokhoz viszonyítva akár 15%-kal is nagyobb féktávolságot jelenthet az autóvezetők számára.
Külső gördülési zaj: B (72)
Új gumiabroncs vásárlása során érdemes figyelembe vennünk azt is, hogy a kiválasztott abroncsnak milyen a zajszintje. Ezt pedig a szakemberek minden esetben decibelben határozzák meg. A „B” -jelölés bátran nevezhető egy közepes erősségű zajszintnek, amely még nem jelent túlságosan nagy kárt a környezetünkre. Ebben az esetben egy olyan gumiról van szó, mely a megszabott európai (72 decibel) határértéknél legfeljebb 3 decibellel lehet alacsonyabb. Így az adott gumiabroncs külső gördülési szintje olyan 70 és 72 decibel között helyezkedik el.
Az EU-s abroncsjelölésről szerencsére nagyon könnyen leolvashatjuk azt, hogy az adott guminak milyen a gördülési szintje, ugyanis ezt mindig hullámokkal jelölik nekünk.
A „B” -jelölés 2 hullám ként van feltüntetve az EU-s címkén.
A megrendelt terméket a telefonos visszaigazolástól számított legalább 2 munkanapon belül az ország egész területére kiszállítjuk. A szállítás költsége gumiabroncsonként az ország teljes területére: 1 db gumiabroncs esetén 2 900 Ft, 2 db esetén 1 500 Ft, 3 db-tól 1 190 Ft per gumiabroncs. Utánvétes fizetés esetén az utánvétkezelési költség 990 Ft / rendelés.
Önnek személyes átvételre is van lehetősége Törökbálinton, a raktárunkban, vagy Budakeszin és Budaörsön található szervizeinkben. Szerelést is tudunk Önnek ajánlani két szervizünkben. Ehhez szükséges időpont-egyeztetésért kérjük, hívja a +36309005354-es telefont!
Raktárunk és szervizeink címei
Cím:
Károly király utca 145. E épület
2040 Budaörs
GPS koordináták:
47.449003 (földrajzi szélesség) / 18.960306 (földrajzi hosszúság)
Cím:
Szőlőskert utca 1/B (a Shell benzinkút mögött)
2092 Budakeszi
GPS koordináták:
47.501767 (földrajzi szélesség) / 18.918525 (földrajzi hosszúság)
Cím:
Raktárvárosi út 1, Depo 3/A
2045 Törökbálint
GPS koordináták:
47.4430015 (földrajzi szélesség) / 18.9351497 (földrajzi hosszúság)