KUMHO WINTERCRAFT WP71 235/45R17 97V TÉLI GUMIABRONCS
0 vélemény
- Méret: 235/45R17
- Idény: Téli gumi
- Márka: KUMHO
- Mintázat: WINTERCRAFT WP71
- Cikkszám: KUM2183493
- Terhelés index (LI): 97
- Sebesség index (SI): V
-
49 470 Ft
Paraméterek
Márka
Szállítás
Amit a Kumho abroncsokról tudni érdemes
A Kumho abroncsok a középkategóriás gumik piacát erősítik, és Dél-Korea egyik legnagyobb ipari konglomerátuma gyártja őket. A cég 1960-ban alakult akkor még Samyang Tire néven. Kezdetben még kézi erővel készítették az abroncsokat, ami így meglehetősen kevés termék gyártását tette lehetővé. A gépesítés után már más országokba is beszállítottak, mivel növelni tudták a gyár kapacitását. Bár az évek alatt akadtak problémáik, de a gyár vezető gumiabroncs gyártóvá válhatott az elmúlt években.
Elsősorban személyautó, 4x4/SUV és kishaszon gumiabroncsokat gyártanak, nemcsak saját márkát, de a a Samyang és Marshal gumiabroncsokat is Kumho gyártja. Európában és Amerikában is népszerűek a márka termékei, neves autógyárak használják első szerelésként, mint a Smart-Mercedes vagy a Volkswagen. A Kumho abroncsok elsősorban Koreában készülnek, de nemrég Amerikában is elkezdték gyártani ezeket az abroncsokat, és a világ több mint 180 országában értékesítik őket.
Kumho téli és nyári gumik az abroncsteszteken
Mivel egy kedvelt és népszerű világmárkáról van szó, tudható, hogy a minőségük is jó. Erről az elmúlt évek abroncsteszt eredményei is árulkodnak. A 2021-es évben a nyári gumi teszten a Kumho Ecsta PS71 került megmérettetésre az ADAC teszten 225/50 R17 méretkategóriában, ahol egy 3. helyet és egy Jó+ minősítést szerzet. Ugyanakkor nem ez volt az egyetlen nyári gumi, amely 2021-ben tesztelésre került. A Kumho Ecsta HS51 abroncsot is vizsgálta az ADAC egy másik méretkategóriában, ahol az 5. helyet szerezhette meg.
A téli gumik tesztje még zajlik, ám a tavalyi eredmények is jól mutatják, hogy a Kumho téli gumik is minőséget képviselnek a középkategóriás abroncsok piacán. 2020-ban a Kumho WinterCraft WP71 került tesztelésre az Autobild teszten, és a középmezőny elején végzett, épp hogy lemaradva a legjobb 20-ba kerülésről. Az elmúlt években a Kumho téli abroncsok számos jó értékelést és ajánlott minősítést szereztek, ami jól példázza, hogy a márka nemcsak a nyári, de a téli gumik fejlesztésében is élen jár.
A Kumho négyévszakos abroncsairól
A négyévszakos abroncskínálat évről évre szélesebb, és így van ez a Kumho esetében is. A márka legújabb abroncsa ebben a szegmensben a Kumho HA32 Solus 4S, mely 2019-ben került piacra, és már több teszten is bizonyított. 2021-ben például az Autóbild teszt 215/60 R16 méretkategóriájában, ahol a 9. helyet szerezhette meg. 2020-ban ugyanezen a teszten egy másik méretben a 10. helyen zárt egy példás minősítéssel. A Kumho középkategóriás abroncs, aki minőséget és kedvező árakat keres, érdemes vele számolnia.
Profil | 235 |
Arány | 45 |
Átmérő (coll) | 17 |
Terhelés index (LI) | 97 |
Sebesség index (SI) | V |
Erősített oldalfal | XL |
Defekttűrő | Nem |
Idény | Téli gumi |
Felhasználás | Személyautó |
Gyártói kód | 2183493 |
Fogyasztás | C |
Fékezés | C |
Zaj | B (72) |
Súly index: 97
A terhelési index egy rendkívül fontos adat, amit mindig figyelembe kell vennünk új autógumi vásárlásakor. A terhelési indexet gyakran LI rövidítéssel is jelölik a gyártók, ez pedig az angol Loading Index kifejezésből jött. A gumin lévő LI szám a gumiabroncs megadott maximális terhelhetőségét mutatja meg kilogrammban kifejezve. Az LI 96 terhelési indexű gumiabroncsokat a gyártók a legtöbb esetben nagyobb járművekre szokta ajánlani, melyeknek viszonylag nagy teherbírási kapacitásra van szükségük. Ezek az abroncsok ideálisak lehetnek teherautók, SUV-o, furgonok, illetve nehéz tehergépjárművek számára egyaránt. Az LI 97 jelzés azt mutatja meg, hogy az adott gumiabroncs maximális terhelése 730 kg. Ez a szám mindig egy kerékre értendő, ha az adott jármű teljes terhelhetőségére vagyunk kíváncsiak, akkor ezt a számot kell a kerekek számával megszorozni.
Sebesség index : V
A sebességindex (SI) egy osztályozás, mely felsorolja azt, hogy melyik gumiabroncs milyen maximális sebességgel használható hatékonyan, és biztonságosan. Minden sebességindexet más és más betűvel jelölték meg a gyártók, ezt pedig megtalálhatjuk a (többi fontos információ mellett) a gumiabroncsok oldalfalán feltüntetve. Ez a jelölés tehát azt mutatja meg, hogy az abronccsal 240km/h maximálisa sebességgel lehet közlekedni, a gumi ennyit fog tudni gond nélkül elviselni. Ez a jelölés a legtöbb esetben már a felső-közép kategóriás, illetve a prémium kategóriás gumik között szokott megjelenni, leggyakrabban a nyári abroncsok esetében. Ez a sebességindex már leginkább azokhoz a gépjárművekhez és sportkocsikhoz való gumikor jelenik meg, melyek valóban képesek nagy sebességgel haladni az utakon. Fontos azonban kihangsúlyozni, hogy ez a jelölés valóban „csak” a sebességindexet mutatja meg, az új abroncsunk megvásárlása során azonban figyelembe kell vennünk a pontos méretet, a terhelési indexet, sőt akár a zajszintet is.
Erősített oldalfal: XL
Az XL abroncsjelölés az „Extra Load” kifejezésből ered, és azokat a gumiabroncsokat jelölik így a gyártók, melyek a hagyományos gumikhoz viszonyítva megnövelt terhelhetőséggel rendelkeznek. Az XL-es gumiabroncsok olyan erősített oldalfallal lettek ellátva, melyek a biztonságos közlekedés mellett a gépjármű terhelhetőségét is növelni tudja menet közben.
Autóvezetőként akkor lehet érdemes XL-es gumiban gondolkoznunk, ha valóban igény van a nagyobb teherbírásra, de annak mindenképpen utána kell járnunk, hogy az autónk bírni fogja-e ezt a megnövelt teherbírást.
Ezekről a gumiabroncsokról tudnunk kell, hogy tartósabbak, erősebbek, és masszívabbak, mint hagyományos társaik, sőt a legtöbb esetben jóval hosszabb élettartammal is rendelkeznek. Még szélsőséges viszonyok között, nagy sebesség mellett is megnövelt tapadást tudnak biztosítani számunkra, illetve jobb lesz a kocsi kezelhetősége is. Ezeket a különleges gumiabroncsokat általában SUV-okhoz, nehéz járművekhez, illetve teherautókhoz, és kisteherautókhoz szokták ajánlani, de jó megoldás lehet még az olyan gépjárművek esetén is, melyek rendszeresen szállítanak nehéz rakományt.
Üzemanyag takarékosság: C
A kötelező EU-besoroláson az üzemanyag hatékonyságról szóló adatokat mindig a gördülési ellenállástól függően határozzák meg. Így az üzemanyag nem csak gazdasági, hanem környezetvédelmi kérdésnek is számít, hiszen a gördülési ellenállás amellett, hogy hatással van arra, hogy a gépjárművünk mennyi üzemanyagot fogyaszt, azt is befolyásolja, hogy mekkora terhet gyakorol a környezetünkre (ebbe beleszámít az is, hogy milyen a CO2 kibocsájtása). Ha a gumiabroncs üzemanyag takarékossági jelölése „C”, akkor az annyit tesz, hogy az adott gumi mérsékelt üzemanyag-hatékonysággal rendelkezik. Ez a jelölés az üzemanyag-hatékonyság középső tartományába tartozik, vagyis valamivel több üzemanyagot fogyaszt a kocsink egy ilyen jelölésű gumival, mint egy „A”, vagy esetleg egy „B” jelölésű abronccsal.
Fékezés (Nedves úton való tapadás): C
Az EU-s abroncsjelölésen a gyártóknak kötelessége feltüntetni azt, hogy az adott gumiabroncs milyen tapadással rendelkezik a nedves útviszonyok között. A nedves tapadási tényezőket abroncsvásárláskor mindenképpen figyelembe kell vennünk, főleg akkor, ha fontos számunkra a biztonságos, és stabil közlekedés. A kedvező nedves tapadást a gumi a teljes fékerő alkalmazásával tudja biztosítani, rövidebb féktávolság formájában. Ezeket a jelzőket pedig az EU-besorolás több kategóriába sorolja. Az EU címke a gumiabroncs nedves úton való tapadására vonatkozó információi a nedves úton való fékezésre utalnak. A „C”-jelölés ebben az esetben azt jelenti hogy az adott gumiabroncs átlagos fékezési teljesítménnyel rendelkezik nedves útviszonyok között. Ez az „A” -jelöléssel rendelkező abroncsokhoz viszonyítva akár 15%-kal is nagyobb féktávolságot jelenthet az autóvezetők számára.
Külső gördülési zaj: B (72)
Új gumiabroncs vásárlása során érdemes figyelembe vennünk azt is, hogy a kiválasztott abroncsnak milyen a zajszintje. Ezt pedig a szakemberek minden esetben decibelben határozzák meg. A „B” -jelölés bátran nevezhető egy közepes erősségű zajszintnek, amely még nem jelent túlságosan nagy kárt a környezetünkre. Ebben az esetben egy olyan gumiról van szó, mely a megszabott európai (72 decibel) határértéknél legfeljebb 3 decibellel lehet alacsonyabb. Így az adott gumiabroncs külső gördülési szintje olyan 70 és 72 decibel között helyezkedik el.
Az EU-s abroncsjelölésről szerencsére nagyon könnyen leolvashatjuk azt, hogy az adott guminak milyen a gördülési szintje, ugyanis ezt mindig hullámokkal jelölik nekünk.
A „B” -jelölés 2 hullám ként van feltüntetve az EU-s címkén.
A megrendelt terméket a telefonos visszaigazolástól számított legalább 2 munkanapon belül az ország egész területére kiszállítjuk. A szállítás költsége gumiabroncsonként az ország teljes területére: 1 db gumiabroncs esetén 2 900 Ft, 2 db esetén 1 500 Ft, 3 db-tól 1 190 Ft per gumiabroncs. Utánvétes fizetés esetén az utánvétkezelési költség 990 Ft / rendelés.
Önnek személyes átvételre is van lehetősége Törökbálinton, a raktárunkban, vagy Budakeszin és Budaörsön található szervizeinkben. Szerelést is tudunk Önnek ajánlani két szervizünkben. Ehhez szükséges időpont-egyeztetésért kérjük, hívja a +36309005354-es telefont!
Raktárunk és szervizeink címei
Cím:
Károly király utca 145. E épület
2040 Budaörs
GPS koordináták:
47.449003 (földrajzi szélesség) / 18.960306 (földrajzi hosszúság)
Cím:
Szőlőskert utca 1/B (a Shell benzinkút mögött)
2092 Budakeszi
GPS koordináták:
47.501767 (földrajzi szélesség) / 18.918525 (földrajzi hosszúság)
Cím:
Raktárvárosi út 1, Depo 3/A
2045 Törökbálint
GPS koordináták:
47.4430015 (földrajzi szélesség) / 18.9351497 (földrajzi hosszúság)