Pirelli P Zero Winter 2 lehet a legjobb téli gumi 2024-ben 235/35R 19 méretben

2024-es téli gumi teszt versenyzői 235/35R19 méretben

A TyreReviews hat téli gumit versenyeztetett egymással, amelyek a következők voltak:
Michelin Pilot Alpin 5
Hankook Winter i cept evo3
Continental WinterContact TS 870 P
Goodyear UltraGrip Performance 3
Goodride ZuperSnow Z507
és a Pirelli P Zero Winter 2.
A teszten szereplő gumiabroncsok árban középkategóriástól a prémiumkategóriáig terjednek, és mindegyik kiemelkedő teljesítményről tanúskodott az elmúlt évek téli gumitesztjein. A gumiteszten ezen mintázatok mindegyikét maga mögött hagyta Pirelli új fejlesztése, és 99 pontos értékelést ért el a 100-as skálán 235/35 R19-es méretben. Ilyen ajánlott gyártói mérettel rendelkezik például a Volkswagen Golf, az Audi RS3, a Ford Focus, vagy a Volvo V60 is. Nézzük meg, milyen téren számíthatunk a Pirelli P Zero Winter 2 mintázatára télen!

Pirelli P Zero Winter 2 téli gumi eredményei

Teljesítmény és fékezés havas úton

A havas körülmények közötti teljesítmény a téli gumik egyik legkritikusabb szempontja. Attól függetlenül, hogy az úton latyakos, olvadt hó, vagy frissen hullott, vattapamacs szerű fehér hó terül el, a téli guminak mindkettővel meg kell birkóznia. A téli gumik havas úton való tapadási képességét a TyreReviews 40-ről 5 km/h-s sebességre való lelassításhoz szükséges idővel mérte.
Ebben az összevetésben a Pirelli P Zero Winter 2 mintázata 17,47 méteres féktávolsággal szerezte meg az első helyet, a Michelin Pilot Alpine 5 mintázata 0.17 méterrel, a Bridgestone Blizzak LM005 téli gumija pedig 0.79 méterrel maradt mögötte.

Tapadás jeges úton

A Pirelli P Zero Winter 2 a jégen való tapadásban is remekelt. Ebben az esetben 25 km/h sebességről 5 km/h sebességre való lelassításhoz szükséges idővel mérték a teljesítményt. Ezt a Pirelli P Zero Winter 2 közel 4,5 másodperc alatt érte el, ezzel az egyik legjobb eredményt produkálva a mezőnyben. Ezzel szemben az utolsó helyen végzett Bridgestone abroncs ideje 5,2 másodperc volt. Bár a hét tizedmásodperc nem tűnhet soknak, ez annyi idő, ami télen könnyen megmenthet egy nagyobb koccanástól vagy kanyarból való kicsúszástól.

Havas tapadás és kezelhetőség

A havas úton való kezelhetőséget a TyreReviews tesztjei úgy mérik, hogy a tesztautónak egy hófödte pályát kell teljesítenie. A pályán való körbeéréshez szükséges időeredményből következtetnek aztán az abroncs teljesítményére. Értelemszerűen a rövidebb idő jobb irányíthatóságot és kezelhetőséget jelez. A kezelhetőségi teszteken is a Pirelli P Zero Winter 2 dominált, a tesztpályát 78,28 másodperccel sikerült teljesítenie. A sereghajtó a GoodRide ZuperSNow Z507 volt a maga 81,53 másodperces idejével.
A havas tapadási teszteken szintén a Pirelli új mintázata volt az aranyérmes, ugyanis 5,16 másodperces eredménnyel gyorsult fel 5km/h sebességről 35km/h sebességre.

Nedves tapadás és aquaplaning-ellenállás

A nedves útfelületekre kijelölt tesztpályán a Pirelli 107,35 másodperces idővel bizonyította, hogy kiemelkedő választás esős, csúszós utakra is. Az aquaplaning-ellenállás tesztjein is a legjobbak között végzett, mind az egyenes, mind az ívelt szakaszokon.

Gördülési ellenállásban nem lett első

A teszt során azonban kevés olyan szempont van, amiben a Pirelli 2024-es mintázata nem tűnt ki. Egy ilyen szempont, ami minden tesztben releváns adat, az pedig a gördülési ellenállás. Itt a Michelin Alpin 5 mintájával szemben 1.8%-os hátrányt szerzett, ami fogyasztásban és CO₂-kibocsátásban jelent parányi elmaradást.

A kényelemre is ügyeltek

Az autózásnál nem elhanyagolhatók a kényelmi szempontok sem a biztonságiak mellett. A tesztelt Pirelli téli gumiabroncs zajszint tekintetében is piacvezető a teszten. 71,6 dB-es eredményével a legcsendesebb abroncsnak bizonyult a vizsgált téli gumik között. Ezzel szemben a teszt utolsó helyezettje 74,8 dB-es zajszintet produkált, ami már a sofőr számára érzékelhető változás.

Megbízható-e a teszt?

A gumitesztek esetében mindig felmerül kérdésként, hogy azok kellőképp függetlenek-e, illetve azonos körülmények között zajlanak-e. A legtöbb autós a független autómagazinok tesztjeit tartja megbízhatónak, ugyanis azok márkafüggetlenül és a szakmaiságot előtérbe helyezve tesztelik a gumiabroncsokat. A Tyre Reviews is ilyen pártatlan forrás gumitesztek tekintetében a német AutoBild és ADAC tesztjei mellett. Ez alapján kijelenthető, hogy a teszt pártatlan és kellően transzparens. A teszt eredményeiről videó is készült:

Megéri-e a Pirelli P Zero Winter 2?

A téli gumi vásárlásnál mindig érdemes figyelembe venni a független teszteredményeket és a vásárlói értékeléseket is. Ez alapján pedig a 2024-ben megjelent új Pirelli-mintázata ígéretes téli gumiként mutatkozik be a piacon. Nedves, havas és jeges útfelületen is kimagasló teljesítményt nyújt, miközben kényelmes vezetési élményt kínál. Árban mérettől függően 74 405 Ft-tól 190 055 Ft-ig terjed darabára, amivel a prémium kategóriás téli gumik sorolható, ugyanakkor az áráért prémium élményt és biztonságot kínál.

A cikk forrása itt érhető el.