ADAC téli gumi teszt 2025: óvatosan az olcsó gumikkal
Az autógumik piacán két nevezetes dátumot könnyű azonosítani. Ezek az ADAC tesztek közzétételének napjai. Az ADAC téli gumi teszt 2025-ös adatai immár nyilvánosak, mi pedig elsők között számolunk be róla.
2025-ben az ADAC téli gumi tesztje során 31 téli abroncsot vizsgált. Ez a valaha volt legnagyobb szám, ami garantálja az eddigi legszélesebb áttekintést a téli gumik piacáról. A teszt a szokásos mederben zajlott: havas, jeges, száraz és nedves úton vizsgálták a gumikat.
Hogyan zajlott az ADAC téli gumi teszt 2025-ben?
A teszten ez alkalommal a 225/40/R18 méretű, H/V sebességi indexszel rendelkező abroncsok vettek részt. Prémiumkategóriától egészen a belépő szintű budget gumikig. A statisztikák kedvelőinek érdekes lehet, hogy 11 abroncs végzett a nem ajánlott, elégtelen kategóriában. Vagyis, a résztvevők több, mint harmada megbukott! 
A teszteket Finnországban végezték, a tesztelttel azonos mérettel szereltek többek közt az Opel Astrák, Skoda Octaviák, Audi A3-asok, a BMW 1-es széria és a Mercedes A-osztály autói. A teszteket Volkswagen Golffal végezték.
(Már) nem a név a legfontosabb?
Ha valakinek véletlenszerűen gumiabroncs-gyártókat kell felsorolnia, általában ugyanazok a márkák kerülnek elő. Continental, Goodyear vagy Michelin. Ezeket néhány apróság befolyásolhatja, de a legtöbb említést mindig ugyanazok a márkák kapják. A Landsail, a Petlas vagy a Radar viszont szinte soha nem kerül említésre. De vajon ez a trend épp most fog megfordulni?
Amióta lehetőségünk van az interneten, akár hozzáértő segítség nélkül is gumiabroncsot vásárolni, nőtt az esélye, hogy ehhez hasonló nevek kerüljenek a kosarunkba. Ezek a márkák az online értékesítésnek köszönhetik népszerűségüket, ezen belül pedig annak, hogy az árösszehasonlító oldalakon olcsóságukkal remek pozícióban vannak.
Csábítóan hangzik, ha egy-egy abroncs árának a fele is megtakarítható, az egész garnitúra pedig akár százezer forintos árelőnnyel is beszerezhető. A kép viszont nem ennyire rózsás.
Minden árkategória jelen van
A 31 abroncs közt megtalálható volt minden árkategória, elismert és feltörekvő gyártók abroncsai egyaránt. Sokak szerint a gumik ugyanolyanok, ebben a termékcsoportban nagy újdonságokat már nem lehet kitalálni. Az ő számukra az ADAC téli gumi teszt 2025-ös kiadása komoly kijózanító hatású lehet.
Bár az árak közt nagy a szórás, ezt szerencsésebb volna “bekerülési árként” jellemezni. Ugyanis a prémium és a budget kategória közt a költség hosszabb távon könnyen elmosódik. Még abban az esetben is, ha egyszerre a pénztárnál más-más összeget kell kifizetnünk.
Az élen a prémium gyártók
“Jó” eredménnyel (ez a mbásodik legmagasabb kategória, nagyon jó eredményt egy abroncs sem érdemelt ki) 6 gumiabroncs végzett. Az ADAC tesztje alapján a legjobb téli gumi 2025-ben 225/40/R18 méretben a Goodyear UltraGrip Performance 3 lett. A dobogóra még a Michelin Pilot Alpin 5 és a Bridgestone Blizzak 6 fért fel.
Az elsők kiegyensúlyozottságát mutatja, hogy a pontszámok tekintetében a győztes és a dobogósok közt kevesebb, mint 10%-os különbség volt. Ezzel szemben az élen végzők és a sereghajtók közti távolság hatalmas. Érdekességképp: a Goodyear modellje 2.0 ponttal végzett (az ADAC tesztjén az alacsonyabb pontok képviselnek nagyobb értéket), míg az utolsó helyezett 5.4 pontot gyűjtött (5.5 a lehető legrosszabb eredmény).
A győztes: Goodyear UltraGrip Performance 3
A győzelmet a kiegyensúlyozott teljesítmény alapozta meg. A biztonsági szempontok mellett a környezetvédelmi paraméterekben is erősen teljesített a Goodyear UltraGrip Performance 3. Megfigyelhető a trend, hogy az abroncsok fenntarthatósága egyre fontosabb a gyártóknak. Ebben a szegmensben a Goodyear kiemelkedőt alkotott. Az ADAC teszt 2025-ös első helyéhez azonban ez még nem volna elég.
A féktávolság tekintetében szintén első helyen végzett, valamint az aquaplaninggel szemben való viselkedése is meggyőző volt. Nedves úton is remek kormányzást tett lehetővé. Jó eredménnyel zárt havas úton való irányíthatóságban és a havas, illetve a jeges úton való fékezésben is.
Defekttűrő: NEM
Erősített oldalfal: XL
Elérhetőség: Külső raktáron
Várható szállítás:3 munkanap
Fényesen csillogó ezüst: Michelin Pilot Alpin 5
A második helyezett Michelin Pilot Alpin 5 nagyon közel végzett a győzteshez. A különbség kifejezetten minimális. A környezeti teljesítmény itt is jó minősítést kapott. Száraz útviszonyok mellett a vezető folyamatosan érzékeli a gumi visszajelzéseit, amik pontosak. Az abroncs jól reagál a legkisebb kormánymozdulatra is, az autó precízen, pontosan irányítható.
100 km/h-ról lassítva a fékpróbák során minden versenytársát maga mögé utasította. Ugyanezt az előnyt élvezhetjük nedves útviszonyok közt is. Apróbb megingást az aquaplaning jelent, amiben kissé elmarad az élen végzett társaitól. Téli körülmények közt minden vizsgált paraméterben jól teljesített. Az ADAC téli gumi teszt 2025-ös vizsgálatai szerint havon is jó fékerőt és tapadást biztosít.
Erősített oldalfal: XL
Elérhetőség: Raktáron
Várható szállítás:1-2 munkanap
Bridgestone Blizzak 6
Összességében remek eredményekkel zárta a tesztet a Bridgestone Blizzak 6 is. Száraz úton remek vezetési élményről számoltak be a tesztelők, folyamatos visszajelzést kaptak az abroncstól. A kormánymozdulatokat az abroncs kiválóan követi, pontos irányíthatóságot kölcsönöz az autónak. 100 km/h-ról fékezve jó eredményeket produkált, amit a nedves körülmények közti fékezésnél is megfigyelhettünk.
Ahogyan a második helyezett Michelin, úgy a Bridgestone abroncsa is az aquaplaninggel szemben való viselkedése miatt vesztett pontokat. Hóban és jégen is jól sikerült a teszt, megfelelő volt a tapadás és a kezelhetőség is. Az aquaplaning mellett a hosszanti- és keresztirányú erők korrigálása vitt még el pontokat, emiatt nem sikerült előrébb végezni az ADAC téli gumi teszt 2025-ös listáján.
Erősített oldalfal: XL
Elérhetőség: Külső raktáron
Várható szállítás:3 munkanap
Elégtelen eredmények a budget szegmensben
A 31 vizsgált abroncs közül 11 érdemelt ki elégtelen minősítést. Közülük mind a budget szegmens képviselője volt. Általános eredményeik, de különösen a téli tulajdonságaik maradtak el az elvárt minimális szinttől. A CST Medallion Winter WCP1, a Petlas SnowMaster 2 Sport és a Nankang Winter Activa 4 egyszerűen nem rendelkezik megfelelő tapadással a biztonságos közlekedéshez. A tesztautó többször is megcsúszott a havas pályán. A Landsail Winter Lander havas úton, az Evergreen EW66 pedig jégen alig tudott megállni. A helyzet annál is aggasztóbb, mert ezek az abroncsok jópár autóra felkerülhetnek hazánkban is.
Azt kapod, amit fizetsz
Az ADAC 2025-ös téli gumi tesztet maga a tesztelő is a fenti angol mondással zárta le. Vagyis, az idén vizsgált abroncsok esetében a prémiumgyártó abroncsainál nem a nevet, hanem a valódi teljesítményt veheti meg az autós. A közepes kategóriában közepes eredmények születtek. Az itt értékelt abroncsok egyes kategóriákban jól teljesítettek, másokban viszont kompromisszumot jelentenek.
A budget, vagyis olcsó kategóriás gumik közül mindössze ketten nem kerültek a bukottak közé. Ez is bizonyítja, hogy a biztonsági kérdésekben ár alapján nem érdemes kompromisszumot kötni.
A cikkben szereplő képek az ADAC hivatalos tesztfotói.
ADAC téli gumi teszt győztesei – Top 10 téli gumiabroncs 2025-ben
| # | Gyártó, modell | Összesített pontszám | Vezetésbiztonság | Környezeti tényezők | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Goodyear UltraGrip Performance 3 | 2.0 | 2.1 | 1.7 | Termékhez | Mintázat más méretekben |
| 2 | Michelin Pilot Alpin 5 | 2.1 | 2.1 | 2.0 | Termékhez | Mintázat más méretekben |
| 3 | Bridgestone Blizzak 6 | 2.2 | 2.2 | 2.3 | Termékhez | Mintázat más méretekben |
| 4 | Dunlop Winter Sport 5 | 2.4 | 2.4 | 2.3 | Termékhez | Mintázat más méretekben |
| 5 | Hankook Winter i*cept evo3 W330 | 2.4 | 2.6 | 1.9 | Termékhez | Mintázat más méretekben |
| 6 | Continental WinterContact TS 870 P | 2.5 | 2.6 | 2.2 | Termékhez | Mintázat más méretekben |
| 7 | Kleber Krisalp HP3 | 2.6 | 2.7 | 2.5 | Termékhez | Mintázat más méretekben |
| 8 | Nokian WR Snowproof P | 2.7 | 2.8 | 2.5 | Termékhez | Mintázat más méretekben |
| 9 | Momo W-20 North Pole | 2.7 | 2.7 | 2.8 | ||
| 10 | Ceat WinterDrive | 2.8 | 3.0 | 2.2 |
